关于城市公共交通运行管理工作情况的调研报告部分人大代表、群众代表和公交车、出租车经营者以及驾驶员进行了座谈。随后,组织代表个人乘坐公交车、出租车，暗访体验.组织代表集中视察了两家公共交通运营企业，并召开了座谈会.代表们肯定了近年来进展城市公共交通取得的成绩,特别是今年开展专项整治行动以来发生的积极变化，同时针对存在的问题提出了建议意见。 一、城市公共交通进展取得的成效 近年来，县政府及其相关部门坚持公益为民的改革方向，以有序竞争、方便群众为原则,成功取缔人力三轮车，法律规范客运摩托车，初步形成以公交车为主、出租车为辅的常规公共交通体系。现有公共交通运营企业 2 家,即渝运集团石柱分公司和石柱互邦公司。开通公交线路 8 条,拥有公交车 55 台（其中 23台按公交车许可、32 台按班车许可)，万人拥有量达到 5 台；出租车 100 台（其中公司自营 32 台、挂靠承包经营 68 台）,万人拥有量达到 9 辆。拥有公共交通座位数 2332 座,其中公交车 1832 座，出租车500 座.公交车日均行驶里程 5981 公里，日均实载率 43。7％，日均载客量 2。7 万人次，覆盖城区及周边三河、下路场镇.出租车日均行驶里程 370 公里，日均实载里程 210 公里，平均里程利用率 56%,日均载客量达 2。1 万人次. （一）各级高度重视，公交意识明显增强。一是县政府将城乡客运一体化列入议事日程，提出“公交优先”战略，大力进展城市公交，公交车辆从无到有，从少到多，从差到好.二是县交委制定了《石柱土家族自治县农村客运进展规划（2024—2024 年）》，对公交线路、运力、站场等城市公共交通进行了合理规划。三是县委、政府高度重视老百姓出行难、“打的难”等民生问题，今年以来，先后安排县发改委、县政府办两次对县城出租车营运现状进行调研,为政府科学决策提供依据.四是县财政在相对拮据的情况下，对公交车进行了一定补贴. (二)法律规范市场秩序，城市形象有效提升。一是成功取缔人力三轮车，改上车一元的环城车为打表计价的出租车，新增公交线路和车辆,有效改变传统、落后的出行方式。二是法律规范投放渠道。适时开展城市交通实载率调查,掌握市场供需和出行需求，并实行听证会、座谈会等形式，广泛征求各方面意见,为新增投放城市交通经营指标提供依据.三是严格市场准入.根据《重庆市公共汽车客运管理办法》、《重庆市出租汽车客运管理暂行办法》等相关规定，严把企业资质关、车辆技术关和从业资格关...
