2.钢构造2.1 计算注意点（1）直接承受动力荷载的构造，例如吊车梁，在验算强度和稳定期考虑动力系数。计算疲劳和变形时，动力荷载原则值不乘动力系数；（2）计算吊车梁疲劳和挠度时，应按作用在胯间内荷载效应最大的一台吊车确定；（3）注意重级工作制吊车梁横向水平力（荷载规范吊车荷载横向水平力和卡轨力取大值），注意卡轨力不产生横向挠度。（4）检修荷载注意,q>4KN/m2 时，分项系数 1.3；主梁折减系数 0.85，柱（基础）折减系数 0.75；（5）注意二阶弹性分析不合用于山形门式框架构造；（6）钢材强度设计值对轴心受拉和轴心受压用界面中较厚构件厚度；腹板局部稳定验算时 f 用腹板厚度确定；（7）强度折减，一定要注意，强条。引起注意点：单面连接单角钢（强度连接时 0.85，稳定要计算一下）、无垫板单面施焊、施工条件差、沉头半沉头铆钉）；（8）预先起拱注意一下（9）侧面角焊缝的计算长度2.2 受弯构件（1）强度计算时：rx，ry 判断？；疲劳计算；（注意直接承受动力荷载不一定疲劳计算）；（2）稳定计算：近似计算时有条件；但近似计算的>0.6 时，不需换算；（3）局部稳定计算：重要注意梁的支撑加劲肋腹板平面外的稳定验算，腹板平面外计算长度取腹板高；轻中级工作制吊车梁计算腹板稳定期，吊车轮压设计值可乘 0.9 折减系数（）；（4）组合梁腹板考虑屈曲后的强度计算，仅用于静载，不能用于吊车梁。（5）中间横向加劲肋和上端受有集中压力的中间支承加劲肋，按轴心受压构件计算腹板平面外的稳定性，轴心压力按-1 公式。（6）腹板在支座旁的区格运用屈曲后强度即 λs>0.8，支座支承加劲肋按压弯构件计算强度和腹板平面外的稳定性，压力即支座反力，弯矩为拉力场产生的水平分力 H 引起的弯矩，H 计算公式-2。但有封头板的计算有些不一样样。2.3 轴心受力：（1）高强摩擦型螺栓不要忘了孔前传力；（2）在计算构件长细比时要注意腹板的朝向是在平面内还是垂直于平面。（3）强度的折减系数属于强条，时时牢记。（4） 斜平面的腹杆计算长度系数为 0.9，而不是 0.8。（5） 焊缝长度计算时，牢记加上两倍的焊脚尺寸。别算完就了事，还要注意与否满足构造规定！（6）超长的折减：螺栓连接长度超过 15d0 或 60d0 时记得乘以折减系数。（7）钢构造轴心受压构件的稳定系数，在查表时注意根号内的 fy，不要直接就带 235 进去。2.4 角钢轴心受力稳定性计算：1 确定计算长度 Lx，Ly，（平面内，平面外）桁架弦杆和...
