章末过关检测卷(二)(测试时间：45 分钟 评价分值：100 分)一、选择题(每题 5 分，共 55 分)一种都市制造业就业密度与服务业就业密度的比值，一般用 R 表达。下面的甲图为我国某都市和 R 随距市中心距离远近的分布曲线图，乙图为该都市空间形态变化示意图。读甲、乙两图完毕 1～2 题。1．R 最大时是在近郊区，与之关系最小的原因是(D)A．环境 B．地租C．交通 D．技术2．据乙图判断，有关该都市发展的论述，对的的有(A)① 该都市空间形态变化的重要原因是交通运送方式和布局的变化 ②该都市空间形态变化的重要原因是生活方式和消费水平的变化 ③该都市产业布局中，合理的是大型超市与大型服装批发市场 ④该都市产业布局中，不合理的是造纸厂与自来水厂A．①③ B．②④C．②③ D．①④1～2.解析：第 1 题，近郊区靠近城区，交通便利，且土地租金低，适合布局制造业。与市区相比，近郊区环境相对很好，但技术水平不高。故选 D。第 2 题，对比两图可知，该都市城区的发展重要沿交通主干线发展，故该都市空间形态的变化受交通运送方式和布局的影响；读图可知，该都市大型超市位于市区，且位于两条公路干线的交会处，靠近消费人群，且交通便利，布局合理；大型服装批发市场位于都市周围、公路干线旁，土地租金低，且交通便利，布局合理；自来水厂位于河流上游、水质好，故布局合理。近年来，北京市出现了某些大型城郊居住区，而大量就业岗位仍分布在都市中心地区，产生“钟摆”交通现象。完毕 3～4 各题。3．上图为某 工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。图示时刻最有也许是(A)A．8∶00 B．12∶00C．14∶00 D．18∶004．为缓和北京市的“钟摆”交通现象，可以(D)A．迁出都市中心地区的部分人口B．发展都市中心地区的第三产业C．优化都市中心地区的企业投资环境D．迁出都市中心地区的部分企事业单位3～4.解析：第 3 题，根据材料，不少人在城郊居住，在都市中心工作，导致“钟摆”交通现象，图中拥挤路段并不在都市中心，分布在环线与放射线交会处，进城放射线路的右侧车道。因此最也许是上午 8∶00 进城上班的时间，A 对。其他时间段 12∶00 或 14∶00车流集中程度低，不易拥堵，B、C 错。18∶00 应是出城的右侧车流拥堵也许性大，D 错。第 4 题，北京都市中心区是商务区，不是人口重要分布区，A 错。发展都市中心地区的第三产业，人口流动性也许更强，不能缓和北京市的“钟摆”交通现象，B 错...
