土方路基填筑试验段施工总结报告中铁三局集团霍永高速公路（西段)六总队 路基填筑试验段总结报告 为确保路基工程的施工质量,以科学的数据指导生产，确保建造优良工程，全面展开路基土方填筑施工， 霍永高速公路(西段）六总队在隰延公司、总监办、驻地办的正确领导和监督下进行了路基填筑试验段的施工。路基试验段在路基填前地基处理及路基填筑过程中，严格遵守公路交通工程施工法律规范和设计要求进行施工。根据路基填方试验段施工方案，我项目部在K122+786，K122+910 段进行了路基土方填筑试验，试验段长 124m，平均填筑宽度57m，共进行 4 层试验层填筑,4 层土方填筑全部在 93 区。我部成功完成了该段试验施工工作，并获得了宝贵的路基填筑试验数据,为大面积的土方填筑施工提供了依据。 本次试验过程和结果汇报如下: 一、试验段目的 1、确定最佳的机械组合和施工组织； 2、确定适宜的松铺系数； 3、确定合适的碾压遍数和碾压速度； 4、确定填料碾压时的最佳含水量; 5、确定合适的施工工艺流程； 二、试验段工程概况 1、试验段里程位置: K122+786，K122+910 段。 2、填料来源：K122+400，K122+600 段路堑挖方段。 3、试验段工程概述:K122+786,K122+910 段填高 6。714，12.917m,上路床采纳掺 6％石灰的方法改善土性，提高强度,路基边坡采纳拱形骨架植物防护。对于原地面横坡陡于 1：5、纵坡大于 12％段落，原地面清除表土后挖成宽度不小于 2 m的台阶，台阶向内倾 4％的横坡，并用小型机械加以夯实。纵横向填挖交界处路基，在填方段 10m 范围内设填挖交界过渡段，当高差小于 3m 时，在路床底面处设置一层土工格栅，当高差大于 3m 时，在路床底面及底面下 1m、2m 处分别设置三层土工格栅。路基边坡采纳拱形骨架植物防护. 4、试验段施工进度：K122+786，K122+910 段试验段于 2024 年 5 月 27 日开始至2024 年 6 月 1 日结束。 K122+786，K122+910 段路基填筑试验段 序号 日期 工作内容 备注 测量放第一层路堤填筑坡脚线，撒白灰网格，布设观 Leica TS—06 全站仪放样？人工撒边线网格布设观测点？东风 1 2024。4。27 测点，洒水，土方填筑，推 EQ140 水车对原地面洒水?SK360 挖机配合自卸车填土？山推土机摊平，平地机找平，压 D22 推土机粗平？GP180 平地机精平？YZ220C 压路机压实 路机压实 2 2024。4.28 对第一层路堤表面洒水 YZ220C 压路机压实 自检压实度,全部...
