外电引入设施维保及故障抢修服务应急处理方案一、目的本方案旨在全面提高外电引入设施维保及故障抢修服务应急处理方案能力,提供科学的指挥方案，最大限度地减少突发事件造成的人员损害和用电事故,在最短的时间内恢复供电畅通，保证基站安全稳定运行,制定了该应急处理方案.二、工作原则1、树立全员防范意识。2、遵循预防为主，常备不懈的方针，要常常性的做好应对突发障碍的思想准备,做好日常预检预修工作，加强专业队伍的培训，定期进行演练,提高预防和应对突发公共事件的水平。3、贯彻统一领导，分级负责，反应及时,措施果断，发挥公司规模化优势的原则。三、应急团队为了统一调度，集中优势做好维保及故障抢修服务应急处理,成立了由项目负责人为组长，项目技术员、各专业操作电工成员的应急处理小组，四、应急处理能力1、故障处理服务定义：是指当设备、线路、杆路等出现故障（包括设备损坏 、线路故障、杆路倒伏等），影响正常供电或存在安全隐患的情况下，应甲方要求，代维单位根据实际情况实行合适高效的措施，及时处理各种故障和隐患，并在此之后尽快制定和实施相应方案消除相关故障隐患。2、服务描述及要求:（1）故障时限:出现故障后,位应在 4 小时内到达现场，8 小时内实行措施，恢复供电.（2）故障报告：提供相关故障报告。故障报告内容应包括：故障描述、故障处理过程、故障原因分析、故障解决建议。3、故障响应时限要求一般故障 3 小时到达现场;严重故障 2 小时达到现场；重大故障 1 小时到达现场4、特别故障处理时限要求（1）变压器更换：应在 72 小时内完成(2）断缆接续：应在 12 小时内完成（3）杆路扶正:应在 24 小时内完成（4）其他器件更换:应在 48 小时内完成五、抢修车辆和人员的准备1、抢修车辆：（1）应急抢修车辆的保养分为:每日检查：每天下班之前加满油，启动试机是否正常，次日早上再进行启动试机。定期保养：驾驶抢修车辆到维修点,由维修点对抢修车辆的易损件进行检查、更换，并进行启动试机，保证车辆的正常运行。（2）抢修车辆必须每日进行定点存放，车辆钥匙由专人进行保管,确保车辆满足应急故障抢修的需要。2、值班制度（1)设专人 24 小时值班，每班不少于 2 人;（2）值班人员应执行交接班制度,做好交接班记录；（3）值班人员应遵守值班纪律，穿着工作服，不得擅离工作岗位；（4)值班人员仔细填写值班记录,记录内容清楚详细；（5)值班人员应按服务承诺时限到达报修现场；(6）遇有超出报修工作...
