怎样挣脱管理的滞后性，甩掉 “救火队”的尬尴身份，走出“见招拆招”的管理困境，实现“精细化”管理，提高管理预见性，将安全隐患扼杀在萌芽状态。这是我们必须思考，迫切处理的头等大事！从“航空安全员工个人绩效提高实践”说开去作者：保卫部（空保管理部）二分部 副经理：张野引言：绩效考核仅只是绩效管理的一种环节，单纯的看待绩效考核，实质上反应的是过去的绩效，而绩效管理更强调未来绩效的提高，战略性绩效管理体系的构建是提高管理预见性，处理管理措施滞后的唯一途径。航空安全员的个人绩效怎样体现？要回答这个问题，我们首先要弄清晰“绩效”的含义。简言之，“绩效”是工作行为与工作成果的有机统一。在过去很长一段时间里我们更多关注的是工作成果，而忽视工作行为。简单的认为“无事故”便是安全。以“工作成果为导向的绩效观”进行管理，常常导致管理上“无过便是功”的片面认知和一线员工“懒、散、漫”不良情绪昂首，最终导致违规违纪行为频发，管理行为滞后且事倍功半的被动局面。怎样挣脱管理的滞后性，甩掉 “救火队”的尬尴身份，走出“见招拆招”的管理困境，实现“精细化”管理，提高管理预见性，将安全隐患扼杀在萌芽状态。这是我们必须思考，迫切处理的头等大事！在部领导的对的引导下，二分部管理层全体同事自主学习“战略性绩效管理”、“员工培训与开发”等有关管理学知识，紧密结合工作实际，进而形成如下三点共识：一是牢固树立以“工作行为与工作成果”并重的绩效观。从逻辑上看，工作成果是工作行为的“必要条件”。工作成果出问题，必然是工作行为的某一种环节出了纰漏而工作成果不出问题，并不一定证明工作行为符合规范。由于航空安保队伍工作场所的特殊性和工作性质的敏感性这就规定我们将工作实务、工作流程作为 KPI 指标（Key Performance Indicator，即关键绩效指标）体系的重点。只有在工作过程中加强绩效监控，才能在一定程度上达到预期绩效目的，从而为部门组织战略实行提供有力保障。二是对的认识“人性化管理”理念。从语法上看，“管理”是主语，“人性化”是修饰词。人性化管理不是“无序”管理，不是黄老之道的“无为而治”，更不是个别利益有关者牟取“自由空间”的托词。首先，管理依托于制度才能得以施行，必须树立“绩效考核制度”的权威性，切实做到有规可依，有规必依，执规必言，违规必究另一方面，怎样体现“人性化”？集中体目前制度设计上扣分或停飞时限设计有一种“区间段...
