天兵下北荒,胡马欲南饮
横戈从百战,直为衔恩甚
握雪海上餐,拂沙陇头寝
何当破月氏,然后方高枕基于后勤保障费用(LSC)模型的使用可用度研究综述邹细刚1 概述减少寿命周期费用是美军装备采办的关键准则
寿命周期费用(LCC)模型是在费用约束条件下使可用度最大化、检查可用度与费用之间权衡权优化的有效分析工具
美国空军大学公布的《基于寿命周期费用模型的使用可用度研究》一文,系统分析了五种寿命周期费用模型的合用阶段、模型中与否包含了使用可用度或可靠性维修性参数、与否合用于评价可用度等;选用后勤保障费用(LSC)模型进行了调整改善,采用该模型的输入变量对可用度计算公式进行了转换,形成了可用于评估备选方案使用可用度和费用的 LSC 改善模型;在搜集有关 R&M 和费用数据的基础上,给出了 LSC 改善模型进行费用估算和使用可用度评价的案例
2 寿命周期费用模型评价可用度的合用性分析2
1 飞机的研制与采购费用(DAPCA–3)模型飞机的研制与采购费用(DAPCA)模型是用于估算费用的计算模型,由兰德企业为美国空军开发,可用于初期设计阶段
模型采用参数估算关系式,计算飞机机体和发动机的研制与采购费用
其重要输入包括:飞机机体重量、速度和推力,模型的输出是以制造小时(工时)表达的飞机生产费用,而不以生产所需的美元费用来表达
DAPCA 并不使用R&M 参数作为输入
为了使 DAPCA 合用于评价可用度,需要搜集此外的、可用在可用度计算公式中的数据作为输入;而可用度计算公式的输出并不以制造小时(工时)来表达,与DAPCA 模型的输出不一致
为了可用度计算公式的输出与 DAPCA 相一致,需要建立一种可用度关系式,使其输入与重量、推力、速度、批量以及制造小时等关联起来,从而可与模型相一致
因此,DAPCA 模型不适于评价可用度
2 基于费用计算与评价信息的计划性评审(PRICE)模型PRI