工字钢及钢板桩防护专项施工方案新建铁路涵洞、公路桥临近既有铁路基坑开挖时采纳钢板桩或工字钢进行防护，以确保既有线路基本体的稳定。防护施工纳入B、C 类方案，施工时请工务维修天窗点进行施工.一、工字钢、钢板桩施工工工艺流程：施工准备→施工放样及施打定位桩→施打钢板桩、工字钢→开挖基坑→钢板桩、工字钢内支撑模板安装。① 施工准备Ⅰ、检查新进场工字钢、钢板桩有无弯曲，两侧端头有无卷口。Ⅱ、对打拔机进行检查测试，办理施工进场证.Ⅲ、根据基坑位置，留出工作面，并保证既有线行车安全进行测量放线，两头定木桩,中间挂线，在线绳上表示出打入工字钢或钢板桩位置.② 工字钢、钢板桩插打（a）插打前，在线绳上精确标出每一片钢板桩的位置.(b）然后采纳振动打桩锤夹住钢板桩或工字钢腹板，必须确保钢板桩、工字钢垂直。（c）振动插打时第一次入土深度为 3m，待插入一定深度，站立稳定后,方可加以锤击;③ 施工注意事项:（a）阻力过大不易贯入:主要原因一方面是土层对桩的阻力过大,另一方面是桩连接锁口锈蚀、变形，入土阻力大。对第一种情况,可伴以高压冲水或改以振动法沉桩，不要用锤硬打；对第二种情况，宜加以除绣、矫正,在锁口内涂油脂，以减少阻力。（b）打设时向前进方向倾斜，在软土中打桩，由于锁口处阻力大于板桩与土体间的阻力,使板桩易向前进方向倾斜。纠正方法是用卷扬机和钢丝绳将板桩反向拉住后再锤击，或用特制的楔形桩进行纠正。（c）打设时将相临板带入:在软土中打设时，如遇到不明障碍物或板桩倾斜时,板桩阻力增大，会把相临板桩带入。处理方法是：在锁口处涂以黄油减少阻力。④ 钢板桩、工字钢内部加固打完工字钢、钢板桩后，需在内侧焊钢板，以加强整体稳定性，防止土的滑落。加固随开挖进行.⑤ 拔除钢板桩涵洞、系梁施工完毕且养护期满后即可拔除防护桩。防护桩的拔出，应从克服板桩的阻力和密实基坑回填料着眼，采纳振动拔桩，利用拔桩机的振动激起板桩振动,以克服和削弱板桩拔出阻力。拔桩时先略锤击振动拔高 1~2m，然后依次将所有防护桩均拔高1～2m,使其松动后,再挨次拔除.钢板桩、工字钢拔除注意事项：(a)作业前详细了解土质及板桩打入情况、基坑开挖后板桩变形情况等，依次推断拔出的难以程度.(b）尽量使板桩两侧土压平衡,有利于拔桩作业，可待基坑内结构物施工结束后先进行回填，然后拔除钢板桩。（c）拔桩设备要有一定的重量，要验算其下的结构承载力.如压在土层上,由于地面荷载较大，需要时设...
