差速器拆装流程一、 差速器的拆卸顺序1、先拆下加油孔螺丝，放尽差速器内润滑油.2、用内六角扳手先拆下小压盖,取下带轮座上的轴承卡簧,用扒子将皮带轮拉下，拆下带轮座;再用内六角扳手将差速器左端盖拆下，用撬棍将一级行星架取出，再将一二级差速器壳体拆下拆下右端盖，取出三级行星架和二级行星架。3、分别将一、二、三级行星架拆开,清洗检查所有齿轮、轴承和行星架内套,应保持表面无磨损,轴承间隙保持在固定范围以内，如有磨损必须更换。4、清洗检查。拆卸完毕后,必须将差速器外壳体和行星轮认真清洗洁净，保证齿轮之间正常咬合。5、装配。清洗完毕后,将所有的配件备齐,按拆卸的顺序装好。（1）O 型圈必须选配合适，使用优质密封圈。（2）油封在安装时根据规定方法进行安装，油封必须使用进口油封。（3）差速器的各个连接螺栓必须认真检查，保证质量，如有损坏，必须进行更换（最好使用原厂配件）。6、差速器在拆卸维修过程中，不允许使用捶打、敲击，必须保证配件质量的完整性,假如需要可使用铜锤或铜棒。7、维修差速器的平台必须铺有橡胶板，防止配件之间发生硬碰.二、 控制好差速器的维修周期1、在正常的运行状态下,各分离机差速器连续运行一个月后,进行更换检查一次，主要是对差速器内部进行一次彻底清洗，轴承检查等，防止因轴承损坏引起差速器内部齿轮的损坏。
