证明沱浍河航运开发建设工程(河南段一期)SG-10 标段护坡工程施工方案经我公司技术部门审核通过,同意实施. 广东航达工程有限公司2015 年 4 月 13 日砼护坡施工方案1. 工程概述本标段项目范围自 K8+487 至 K11+000 段航道里程为 2。513km，护岸工程左岸 K8+487 至 K11+000 段 2。513km、右岸 K8+487 至 K11+000段 2。513km，采纳 C20 混凝土，护坡坍落度 6~8cm，三级配，护坡厚 180mm，级配碎石 10cm 厚垫层、下设土工布，施工时按设计图纸放样定线,准确定出纵横向分缝位置。每隔 20m 设一道变形缝，变形缝宽度 2cm，现浇砼护岸应在纵横方向设置纵、横施工缝，纵向不大于 1.5m，横向不大于 2m,纵、横缝均采纳沥青填筑，缝宽均为2cm.2. 砼护坡施工工序坡面整平—-铺设土工布--浇筑砼压顶及护脚——碎石垫层铺筑—-立模——布设排水管-—坡面砼浇筑2。1 砼护坡施工概况护坡混凝土从▽20.00 护坡脚至▽23.50 混凝土护坡压顶,伸缩缝宽20mm，并用聚乙烯泡沫板塞填。砼护坡板上设 φ30PVC 排水孔,矩形布置,纵横向间距 1。5m×2m，下倾 3°，排水管进口包反滤土工布,砼护坡施工时采纳“跳块法"进行施工。2。2 测量放样在护坡工作面出来以后,即对河底护脚进行定位放线,首先定出河底中心轴线，轴线平移 17。5m 后,确定河底脚位置线,河底宽度 35 米，及护坡顶位置线，然后再利用甲方提供的水准点,在整个标段沿河口外侧每 100 米埋设一根木桩,砼围护后测出桩顶高程并标在桩上，建立高程控制网。高程控制网建成后，作为施工控制点.2。3 护坡坡脚、压顶开挖护坡坡脚的基槽开挖宽度为上口 1。1m、下口 0。5m、深度为 0.8m，压顶宽度 40cm、深度 60cm，开挖宽度小，属基槽开挖，须沿坡脚轴线倒退法进行开挖，护坡的坡脚,反铲挖掘机开挖就位的工作面一部分位于斜坡上，开挖采纳 PC220 反铲挖掘机进行开挖，沿已放好样的白灰粉线进行倒退开挖，用水准仪控制基槽面的开挖高程，基础开挖深度为 0.8m,均一次开挖到位，坡比按 1：0。3 进行控制。若土质较差的部位，基础底部预留 5cm 保护层，待人工修整时开挖.根据设计高程与浍河老河道水位情况，施工时既要考虑护坡底脚地下渗水的抽排工作,还要考虑降雨的抽排工作.排水方法为开挖排水沟水泵抽排.开挖出的土在基槽旁边堆放，但要与基槽保持一定距离，防止基槽坍塌。开挖好的基槽经验收合格后才能进行下道工序.2。4 修坡在粗放样的基础上首先用机械修坡，预...
