挂篮安装及拆除专项施工方案

目录1、工程概况 22 、挂篮拼装 2 2 。 1 挂篮整体设计图 2 2.2 挂篮的拼装 2 2.3 挂篮行走注意事项 3 3 、挂篮拆除 4 3 。 1 挂篮拆除施工组织 5 3 。 2 挂篮拆除步骤 5 3.3 施工方法 5 4 、资源配置 8 4.1 人员配置 8 4 。 2 设备资源配置 9 5 、安全保证措施 9 5 。 1 安全目标 9 5.2 危险源 10 5.3 高空作业安全保证措施 10 5.4 人身安全保证措施 10 5.5 施工现场安全用电措施 11 5 。 6 气焊、气割作业 11 5.7 施工机械安全保证措施 12 干家拱双线特大桥连续梁挂篮安装及拆除方案1、工程概况成渝客专干家拱双线特大桥(DK69+333）全长 1129。96m，孔跨形式为 21—32m+（40+56+40）m 连续梁+9—32m。并在 DK69+330 处跨成渝高速公路,主跨一孔直接跨越高速公路，交角为 114º，结构类型为双块式无砟轨道(40+56+40）m 现浇预应力混凝土双线连续梁，箱梁顶宽 12.0m,设计最高运行速度为 350km/小时,地震设防烈度为六度区（Ag≤0。1g），设计使用寿命为 100 年。由中建铁路建设有限公司 CYSG-2 标项目部承建,连续梁处于 21#～24#墩间，起止桩号为：DK69+264。250～DK69+401。700.基础设计为钻孔灌注桩基础,桩基为柱桩，其中 22＃、23＃，为直径 1.5m 桩基， 22＃桩长 18m，23＃桩长 24。5m.下部结构设计为承台，空心墩身。22＃、23＃承台尺寸为 10。5m×15。3m×3m。主墩下部结构采纳双线圆端型空心墩身， 22#墩高 40.5m，23＃墩高为 38。5m.上部结构设计为结构形式为（40+56+40）m 挂蓝现浇连续箱梁。2、挂篮拼装2。1 挂篮整体设计图2。2 挂篮的拼装2。2。1 测量放线测量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。2。2.2 铺设挂篮轨道钢枕先按图纸将走行轨道线和端头线放出，并做标记.随后进行铺沙找平，将走行轨按图纸上的顺序放好，轨道分为高侧和低侧,安装时必须根据图纸要求安放，不得放反。2.2。3 挂篮轨道钢枕锚固轨枕安装好后,在轨枕上铺设行走轨道，利用 0＃块梁体竖向钢筋,用钢筋连接器将竖向钢筋和轨道锚固，间距 50cm。2.2.4 安装 2＃主梁,连接后锚行走小车。2。2。5 安装后锚主梁，并锚固好.2。2。6 安装 1＃主梁,用高强度螺栓锚固好。2。2.7 安装 1＃主梁，用高强度螺栓锚固好。2.2。8 安装上后横梁及立柱支座，用高强螺栓连接锚固好。安装后横梁。2.2。9 安装立柱及系杆。2。2.10 安装主桁后拉杆.2.2。11 安装主桁前...