大理河大桥桩基首件工程施工总结为了使桥梁钻孔灌注桩的施工能够达到设计和法律规范要求,我项目部于 2024 年 10 月 28 日～2024 年 11 月 03 日对 K1+295大理河大桥 3-0#桩进行了首件施工,并在施工中对试验桩各个工序进行了控制和检测,其结果符合设计和法律规范要求，现将钻孔灌注桩首件总结报告如下：一、施工机械人员的配备本工程钻孔灌注桩钢筋笼采纳在钢筋加工场加工,钢筋笼成型后用平板车运输至现场后吊车下笼；混凝土采纳商品混凝土,混凝土强度等级为 C35 水下（设计为 C30 水下)。首件桩 3—0＃桩实际投入的主要设备：ZL50 装载机 1 台，旋挖钻钻机 1 台，BX1-500 型电焊机 4 台25T 吊车 1 台，EX300-3 挖掘机 1 台，徕卡 TS09 全站仪 1 台，DS3 水准仪 1 台、12m3混凝土运输车 2 台。实际投入的人员有 30 人，其中技术管理人员 7 人，机械操作人员及驾驶人员 7 人,熟练工 6 人、钢筋工 10 人.二、施工过程 1.准备工作：工作内容包括测量放样、安放钻机、制作和埋设护筒。① 测量放样根据设计图纸提供的桩号坐标于 2024 年 10 月 27 日采纳全站仪进行测量放样，定出桩位并打上木桩,再钉上小铁钉并作明显标志防止施工中破坏;在距桩中心约 2m 处安全地带设置十字形护桩，用混凝土埋护,防止移动，便于校核。在钻机就位后用水准仪测定护筒标高，并计算出设计孔深以便在施工中用校验好的测绳控制钻孔深度。根据当地地质情况,护筒用5mm的钢板制作，其内径为1。5m，高度3m.为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口外侧各焊一道加劲肋.其底部埋置在地表下2.7m中,护筒顶高出原地面0。3m.护筒埋设采纳挖埋法，即用挖掘机开挖所要埋护筒的土层后,将护筒放入其中。埋设准确、水平、垂直、稳固,护筒的四周回填并夯实。调整钻杆垂直度与护筒中心线保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差实测为8mm，钢护筒垂直度偏差为0。3％,满足施工技术法律规范要求.2。钻孔10 月 28 日上午 07：30 开钻，按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行。旋挖钻钻进过程中严格控制钻进速度,避开钻进尺度较大,造成埋钻事故。钻进至中风化砂岩时，钻头截齿及边齿磨损严重，无法继续使用，更换截齿及边齿各 4 个,继续钻进。各时间点钻进速度、地质情况等参数如下表开始时间终止时间累计进尺地质情况发生事故及处理方法备注07：3008：052中密粉土无08：0809：154中密粉土无09：2009:575强风化砂岩无...
