天津铁道职业技术学院 毕业环节总结既有线框架桥顶进施工技术系 部 铁道建筑系班 级 道路桥梁 1302 班 姓 名 李文科 完成日期 2024
6目 录摘要 1绪论 1 第 1 章既有线 顶进法施工的特点 2 1
1 顶管技术 2 1
2 顶进施工的四大特点 2 1
3 顶进施工方法的分类 2 1
4 顶管施工方法的优越性及局限性 3 第 2 章顶进施工的工艺流程 3 2
1 开挖工作坑 3 2
2 滑板施工 4 2
3 铺设隔离层 4 2
4 施工顶进后背 4 2
5 框架预制和刃角安设 4 2
6 既有线吊扣轨加固 5 第 3 章 顶进法施工中的要点 5 3
1 框架桥顶进施工既有线路加固方法 5 3
2 框架桥顶进施工预防扎头的质量控制 6 结论语 8 鸣谢 8 参考文献 8 摘 要由于规划的需要,常常会出现新建道路必须与既有铁路交叉的情况,一般用的方法是上跨或下穿
本文主要介绍了在维持既有铁路正常运营情况下,采纳顶进法施工下穿箱型框架桥的施工特点、工艺流程、质量控制和安全措施、有关力学计算、施工中的主要注意事项以及处理方法,供在今后施工中借鉴
关键词:既有铁路、正常运营、顶进法施工、框架桥
绪 论顶进施工法最早始于 1896 年美国的北太平洋铁路下铺设地下管道工程的施工中
从那以后,顶进施工法被发现在铁路、公路下铺设管线的标准施工法,其应用遍布美国各地
60 年代后,随着液压技术的进展及大型千斤顶的使用
日本于 1948年开始使用顶进施工法,主要是顶进铸铁管和钢套管,知道五十年代末,北京和上海就用顶进法穿越铁路和堤坝的先例
顶进法与地面开槽法施工相比,占地面积少,不影响交通运输,又不破坏原有的地下管线及基础工程等设施,能穿越铁路、公路、河道及建筑等障碍物,还可以大量减少土方的挖填量,节约资金和时间,且施工无噪音,大大降低劳动强度,