第四章 海上货物运送协议第一节 海上货物运送协议概述Ⅰ、海上货物运送协议的概念① 海上货物运送协议的定义② 海上货物运送协议的特征③ 海上货物运送协议的意义Ⅱ、海上货物运送协议的种类（专题论述）① 国际海上货物运送协议与水路货物运送协议② 件杂货运送协议与航次租船协议③ 包运协议④ 多式联运协议海上货物运送协议的种类水路运送，因经由通路的不一样，可细分为内河运送和海上运送。海上运送根据参与业务活动各方所属国籍和调整各措施律关系所适使用方法规的不一样又可辨别为沿海运送和远洋运送。一般把国内沿海港口间的海上运送称为沿海运送，而将本国港口与外国港口之间，或外国港口与外国港口之间的海上运送称为远洋运送。远洋运送（ocean shipping）是指船舶所有人或承运人提供船舶，在本国港口与外国（或特定地区）港口之间，或外国（或特定地区）港口与外国（或特定地区）港口之间按运送旅客或货物，并收取运费的运送。远洋运送又称为“国际航运（international shipping）”。所谓“第三国运送”，一般是指本国船舶在国际航线上完毕的外国（或特定地区）港口之间的运送，即与本国进出口货载无关的运送。1、 两大运送方式的区别远洋运送船舶的营运方式及比较一、班轮运送班轮运送（liner shipping），又称定期船运送、提单运送，是指船舶按照事先制订的船期表（时间表）在特定的航线上，以既定的挂靠港口次序，常常地从事航线上各港间的船舶运送。班轮运送最明显的特点就是货载的零星、多样和运行的定期、定班。正是根据这两个最明显的特点，一般又有两种对班轮运送进行分类的措施：（1）、按定期、定班与否严格辨别，班轮运送可分为严格的班轮和不严格的班轮。前者也称关键班轮，即船舶严格按照预先公布的船期表（service schedule）运行，到离港口的时间是固定不变的，也就是所谓真正的定线定期班轮运送。这是班轮运送的重要形式。另一种是定线但不一定严格定期，虽有船期表，但船舶到离港口的时间也有一定的伸缩性；也有固定的始发港和终到港，但中途挂靠港则视货源状况也许有所增减的，这就是所谓定线不严格定期的班轮运送。（2）、按装卸、积载和运送货物的措施辨别，班轮运送可分为老式的件杂货班轮运送（简称老式的班轮运送）和集装箱班轮运送（简称集装箱运送）。班轮运送下的协议重要为件杂货运送协议，或称零担货物运送协议，是指承运人负责将承揽的件杂货经海路由一港运至另一港，而由托运人或收货人支...
