苏通长江公路大桥施工方案应征文献一、工程简况1.概述 苏通长江公路大桥位于江苏省东南部，连接南通和苏州两市，东距长江入海口约108 公里，西距江阴长江公路大桥约 82 公里。大桥北岸接线始于江苏省公路主骨架“横三”线---宁通启高速公路，与连盐通高速公路相连接。南岸接线终于沿江高速公路江阴至太仓段，与苏嘉杭高速公路相连，是江苏省规划建设的五个跨江通道之一。由连盐通高速公路、苏通大桥构成的沿江高速公路将与沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路等构成江苏省东部沿海沿江公路交通的迅速通道。作为沿江高速公路的“咽喉”，苏通大桥是上述项目建设并发挥最佳效益的“控制性”工程，它的建设能有效提高干线公路网的运用率。2.重要技术原则公路等级 全封闭双向六车道高速公路计算行车速度 100 公里/每小时车辆荷载等级 汽超--20 级， 挂--120大桥原则宽度 34 米，其中：护栏 2×50（厘米，下同），紧急停车带 2×350，行车道 2×3×375，路缘带 2×75，中央分隔带 200.双向横坡 2％地震烈度 Ⅵ 度设计水位 最高通航水位 4.30 米 最低通航水位 -1.46 米 通航净空见表 1。 表 1通航孔名称航道类型代表船型航道数通航净空净宽净高主通航孔单孔双航道5 万吨级集装箱船(3800TEU)1405624.8 万吨级远期大型散货船驳船队891≧24单孔单航5 万吨级集装箱船(3800TEU)222562道4.8 万吨级远期大型散货船驳船队504≧24辅助通航孔单孔单航道9000 吨级上行散货船驳船队12202411224专用通航孔单孔双航道7000 吨级散杂船120039单孔单航道212139洪季上行孔单孔单航道1000 吨江轮17015船舶撞击力见表 2。 表 2通航孔航道船舶撞击力(MN)横桥向纵桥向主通航孔单孔双航道135.267.6主通航孔单孔单航道158.079.0港区专用通航孔单孔单航道57.728.93.工程规模及方案征集范围3.1 工程规模苏通长江公路大桥位于江苏省东南部南通市和苏州市之间，该项目规模大，建设条件复杂。北起南通境内小海互通立交，与连盐通、通启高速公路相连接，南至常熟境内董浜互立交，连接苏嘉杭高速公路，项目建设总里程 32.2Km，按六车道高速公路原则设计。苏通大桥工可推荐的主桥方案为跨径 1088m 的双塔斜拉桥，长 2044m，主桥主墩基础埋深 120 余米，塔高 300 余米，主跨跨度和索塔塔高均为世界斜拉桥之最。北引桥长 3085m，南引桥长 m，专用通航孔桥长 548m，桥梁全长 7687m。北岸接线长约15.3Km，南岸接线长约 9.2Km。项目总投资约 ...
