4、架桥机架设箱梁施工工艺框图架桥机架设箱梁施工工艺框图的文字说明： 1．架桥机横向布置及组装场地:每片导梁的自重由两片梁分担，以减少荷载集中
根据两片导梁中距、整机等几何尺寸，考虑吊车及汽车行走路线， 布置架桥机拼装场地
2．组拼架桥机：铺设架桥机运行轨道和运梁轨道，轨道的轨距、水平应符合要求,道床捣固密实，经压道整修达到标准后才能走行架桥机及梁车
尤其是桥台和路基衔接处，是架梁集中着力地段，填土质量要好，必要时可采纳人字枕木扣轨方法加固
组装前后平车，搭设临时枕木垛
前平车、后平车、前支腿三点的顶面高差不能超过 2CM,以防架桥机挠度过大而影响架设
搭设临时枕木垛,底部垫一层4CM 厚木板以均匀分布垛底应力
以前平车为支点,前后对称在枕木垛上拼装主桁梁，弦杆节段间用高强螺栓连接，安装时用专用风动搬手加力至规定值,禁止用敲打穿销方式，以免破坏栓孔引起过大拼装应力，确保连接可靠
安装前后端横向联系、吊梁台车和电器设备,整体拼装前后支腿
检验各部尺寸，调整主桁梁平顺度
3、架桥机试吊：架桥机组装后，在拼装场地做吊梁试验
吊梁试验前，主机先空载行走与制动,检查机械电气设备及仪表是否正常，对汕梁台车的起吊、横移及制动、前支腿升降等做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力
符合设计要求后，方可架梁
4．架设箱梁施工:A．脱空前支架架桥机运行前,运行轨道下的梁隔板、翼板必须焊接完毕，并在前轮停车位置设限位器，以防止架桥机因惯性或其他原因溜车造成危险
吊梁台车移至架桥机后端并可靠制动后脱空前支架，架桥机悬臂前行至安装孔位，在轨面上作停止位置标记并派专人安放止轮器
B．顶升前支腿，架桥机呈吊梁状态在墩帽支承面上用橡胶支垫垫平，顶升支架呈铅垂状态，然后加双定位销，用 5T 倒链在支架两侧收紧
C．架桥机只能将位于架桥机轴线
