桥梁 T 型梁预应力施工工艺黄建阳(中港三航务局六公司)[摘 要]本文以福州罗长高速公路青芝寺高架桥为工程实例,介绍和总结了 T 型梁预应力施工工艺
[关键词]T 型梁 预应力 施工the Construction process of prestressed bridge T beamhuangjianyang(The 6th Engineering Company of the 3rd Navigation Engineering Bureau)Abstract: Based on the experience of construction of Qingzhishi elevated bridge of Luoyuan—Changle Expressway , this article introduces and summarizes the Construction process of prestressed T beam
Key words:T beam prestressed Construction一、工程概况福州罗长高速公路属国家主干线同三线,是福州市罗源县至长乐县高速公路
青芝寺高架桥是罗长高速公路段的一座特大桥,全长 1500 米,30 米 T 型梁 500 片
梁长 30 米,高2
0 米,顶宽 2
35 米,底宽 0
设有预应力筋 3 束,由上到下即 N1、N2、N3,每束由 7 根钢铰线编束而成,张拉控制应力 1376KN
二、预应力施工工艺(一)T 梁预制工艺流程钢筋绑扎 安装工作锚具 张 拉 预应力孔道安装 梁体砼浇筑 压 浆模板安装 预应力筋穿束 清洗及封锚(二)预应力筋孔道留置2
1 波纹管制作本桥采纳波纹管作为留置预应力孔道,波纹管具有重量轻、刚度好、弯折方便、连接简单、摩阻系数小,与砼粘结性能好,有足够的刚度及密水性,能