达成铁路扩能改造站前工程第 5 合同段（DK138+500～DK149+000）桥梁墩台身施工方案编制人： 审核人：批准人：中铁十局达成铁路扩能改造工程第二项目部二 OO 六年三月目 录一、概述1二、施工方法1三、安全技术措施8四、质量保证措施9五、安全保证措施9六、文明施工措施11七、环境保护措施11八、职业健康保证措施11九、文明施工、标准化施工场地建设12墩台身施工方案一、概述达成铁路扩能改造工程 5 标段第二项目部 DK138+500～DK149+000 段桥梁工程：墩身高,最大高度达 27m;截面尺寸大，均为双线桥，结构最小边尺寸为 2。2m，为大体积混凝土工程。施工难度大，为确保墩身施工质量，特编制墩台身施工方案。二、施工方法墩身模板采纳特别设计的厂制定型大块钢模板拼装，对拉螺栓加固模板,墩身高度在 15m 以内的一次支立成型;墩身高度在 15m 以上的分两次立模浇筑砼。桥台外露面采纳大块组合钢模板,局部辅以木模，模板缝用双面橡胶密封条密封.顶帽模板采纳厂制拼装式大块钢模.墩台身混凝土均采纳泵送混凝土，插入式振捣器捣固。施工场地现场设钢筋加工棚进行钢筋加工制作，现场绑扎.墩台身混凝土按大体积混凝土施工工艺进行施工。（一）、脚手架工程1、构架结构（见附图 1 和附图 2 所示)采纳双排钢管脚手架，排距 0。9m,步距 1。2m，立杆间距 1.2m,距地面 0。2m 高设扫地杆,沿架子高度方向每隔 4m 左右设剪力撑一道,剪力撑与地面的夹角在 45 度至 60 度之间，脚手架与墩身钢模间净距不小于0。5m，于脚手架一侧设置供人员上下用的爬梯，爬梯每阶 0。3m 高。2、基础和拉撑承受结构脚手架立杆的基础应平整夯实，密实度达到 85％以上,基础高出地面15cm，具有足够的承载力和稳定性。设于坑边或台上时,立杆距坑、台的上边缘不得小于 1m,且边坡的坡度不得大于土的稳定边坡坡度,否则,应作边坡的保护和加固处理。脚手架立杆之下必须设置垫座和垫板，基础四周作好排水设施。基础要满铺木板，立杆要立在木板上。3、脚手架施工安全注意事项详见《脚手架施工作业指导书》，本处不再叙述。（二）、模板工程1、墩身模板工程墩身钢模为厂制大块定型钢模，每块模板高 3m（直坡桥墩另配有以0 。 5m 为 倍 数 的 0 。 5m 高 至 2m 高 的 调 整 节 ） , 宽 度 有0.5m、0。7m、1。2m、1.9m、2.2m、2。225m 共六种,分别组合成了五套墩身模型。钢模材料:面板为 5mm 厚钢板,纵肋为 8 号槽钢，横筋为 8cm 宽...
