桥梁承台施工中常见的问题及处理措施（一）桩头凿除不彻底、不到位1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆，防止损坏外露钢筋 .也禁止用挖机用力勾桩头，防止造成断桩。2、承台挖基至承台底设计标高后,做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量，进行设计桩顶标高交底.并应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽，深度至孔桩主筋。桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。5、破除桩头时应采纳空压机结合人工凿除，上部采纳空压机凿除，下部留有 10～20cm 由人工进行凿除.为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正.注意在凿除安装有声测管的孔桩时，不可将声测管破坏。6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。对安装声测管的孔桩，此时可以将声测管切除至桩头以上 10cm。但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内.8、桩头处理完成报与监理验收合格后，通知第三方检测单位对桩基进行检测。9、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣 10、凿除桩头预留 10cm 嵌入承台（二)承台浇筑时跑模1、施工用模板采纳大型组合钢模，再运至现场拼装。采纳 Φ50 钢管作为模板的横、竖加劲肋。必要时在模板与基坑边缘用木方支撑.模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。在承台四周用 Φ50 钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑.2、严格控制浇注速度，保证混凝土浇注速度控制在≤0。3m/h。3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有 2—3 名模板工，对模板进行临时加固,防止跑模。（三）承台外观质量 （1）、混凝土蜂窝、麻面、孔洞产生原因:①、模板接缝不严,板缝处漏浆。②、模板表面未清理洁净或模板未满涂隔离剂。③、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实。④、混凝土搅拌不均,和易性不好；混凝土入模时自由倾落高度过大，产生离析。⑤、混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多，形成蜂窝.⑥、混凝土浇灌没有分层浇灌，...
