桥梁深基坑专项施工方案VIP专享

白沙河大桥深基坑专项施工方案1 工程概况1.1 工程简介白沙河双线大桥位于峨边县新林镇卷木村.该桥设计 3 墩 2 台，跨径为 3×24+1×32m 简支 T 梁，桥台采纳双线 T 台，1 号桥墩采纳双线圆端形实体桥墩,其余桥墩采纳圆端形空心桥墩。1。2 线路资料白沙河双线大桥全长 116。076m，起讫里程为 DK217+430.820～DK217+546.896。本桥位于曲线上。设计行车速度 160Km/h，桥梁位于3‰、12‰的上坡.铁路等级：Ⅰ级； 正线数目:双线，线间距 4。494～4。461m； 旅客列车设计行车速度：160km/h；牵引种类：电力牵引质量：4000t设计活载:中—活载； 闭塞类型:自动闭塞； 轨道结构类型：有砟轨道，跨区间无缝线路.1.3 工程地质情况桥址区范围地层主要为<5-10—1>卵石土，<8-1〉粉质黏土,〈16-2〉页岩夹砂岩及煤，〈16-3〉玄武岩,测区内不良地质为危岩落石，无特别岩土.1.4 水文地质特征及评价本桥地表水主要为白沙河,为常年流水,水量较大,受季节影响变化大，主要受大气降水及地表各冲沟径流补给。1.5 气象资料根据气象资料显示，该地区年平均气温 16。7℃，极端最高气温37.6℃,极端最低气温-3。4℃，最大月平均气温 25。3℃,最小月平均气温 6.9℃;年平均降雨量 803。9mm，年最大降雨量 1093.3mm，月最大降雨量 408。8mm，日最大降雨量 172。2mm；年平均湿度 77.0%，年最小湿度 14.0%;年平均蒸发量 1255。1mm，年平均风速 1。6m/s,最大风速 13.3m/s。1。6 交通条件既有公路：沿线主要干线公路有 X149 县道、沙新路,本桥梁位于沙新路旁。主要材料从 X149 县道及沙新路局部扩宽来满足施工运输需要。1。7 工程特点(1)国道、省道曲折曲折,工点距离国道、省道距离远。交通运输条件差。(2)本桥墩身高、承台混凝土体积大，施工难度大。（3）本桥横跨白沙河，且 1 号墩位于道路旁，2 号、3 号墩位河流中,安全风险大。2 编制依据及目的2。1 编制依据（1)国家相关法律、法规，国家有关部门、中国铁路总公司相关技术标准、法律规范、指南,中国铁路总公司相关规章制度;（2) 《客 货共 线铁路桥 涵 工程施工 技术指南》 （ TZ203—2024）；（3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2024,J286-2024）；(4)《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程 DK217+526白沙河大桥施工图》;（5）改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程 EMZQ—4 标桥梁参考图；2。2 编制目的为保证管段内桥梁基础施工安全管理...