沥 青 路 面 再 生 利 用 关 键 技 术 讨 论报 告 简 本1 讨 论 背 景公路沥青路面再生是通过重复利用沥青和石料，最大限度地利用资源和减少环境污染（减少开采石料造成的环境破坏和丢弃旧沥青混合料的直接污染）的技术, 将需要翻修或废弃的旧沥青路面，经翻挖、回收、破裂、筛分，再与部分新集料与新沥青（及再生剂，必要时）适当配合，重新拌制获得满足路用性能要求的再生沥青混合料，并用于铺筑路面面层或基层。沥青路面再生利用可为国家节约大量的沥青与砂石材料，缓解资源消耗压力有利于处治废料，循环利用资源，保护生态环境。根据国外经验，沥青路面再生利用可以降低工程造价，提高寿命周期成本效益。因此，沥青路面再生利用应该成为我国公路建设可持续进展和保护生态环境的战略手段, 可以期待显著的经济效益和社会效益。 自本项目立项后, 由浙江兰亭高科有限公司主持, 长沙理工大学、湖南省交通科学讨论院、四川省交通厅公路规划勘察设计讨论院、浙江省公路管理局共同参加, 于2024年12月~2024 年12月共同开展西部交通建设科技项目－“沥青路面再生利用关键技术讨论”. 项目组结合项目的实践工程, 通过大量的资料整理、室内试验、试验分析和理论讨论、检测测试，在再生设备评价及选用、再生剂研制及选用、旧沥青路面性能调查与再生方式选择、沥青路面厂拌热再生关键技术讨论、厂拌冷再生关键技术讨论、就地热再生关键技术讨论等方面，得到了一批有价值的可供工程应用参考的讨论结果和建议。为此, 本报告将根据讨论大纲确定的讨论内容及项目讨论过程中解决的新问题，对本项目获得的主要讨论结果和结论进行总结。 2 国 内 外 讨 论 现 状 分 析从欧美等发达国家沥青路面再生利用技术讨论进展的状况来看，这些国家都特别重视再生有用性的讨论，他们在再生剂的开发以及实际工程应用中的各种挖掘、铣刨、破裂、拌和等机械设备的研制方面都取得了很大的成就，正逐步形成一套比较完整的再生有用技术, 并且达到了法律规范化和标准化的程度. 国外对沥青再生机理的理论讨论较少，但在再生剂的再生效果、再生沥青混合料的路用性能等方面积累了丰富的数据，进行了深化的讨论，为沥青路面再生技术的有用可操作性提供了科学依据。我国对沥青路面材料的再生利用讨论相对较晚，在早期曾不同程度地利用废旧沥青料来修路, 但都将其作为废料利用考虑, 一般只用于轻交通道路、人行道或道路垫层。1983 年建设部下达...
