中电建路桥郑州市农业路快速通道工程(雄鹰东路—金源东街）西三环互通立交沥青路面施工“防污染”专项方案编制： 审核: 批准： 中电建路桥集团郑州市农业路快速通道工程第一工程处二〇一六年六月目 录一、工程概况二、编制依据三、“防污染”控制宗旨及遵循原则四、路面工程“防污染”领导小组五、影响路面“防污染”的因素六、路面施工保障措施七、污染处罚八、结束语一、工程概况 农业路西三环立交是西三环与农业路交叉而设置的互通式立交，是两条快速路之间的重要交通转换节点,是快速路网的重要组成部分。西三环为郑州市三环中的重要一段，是郑州市中心城区重要的交通保护壳。农业路是郑州市区内规划的一条贯穿东西向的城市快速路,对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。互通设计范围为西三环XSHK0+000～XSHK1+174.81，农业路 K0+45。57~K2+017。71。立交共分为三层,农业路快速路最高，在第三层，匝道在第二～三层，西三环主线跨线桥为第二层，地面道路为第一层。全线共设置了 8 条立交匝道，2 条上下桥匝道，西三环主线直行交通采纳跨线桥通过，其他地面交通采纳平面交叉。农业路主线高架标准段桥梁全宽 25.5m；匝道中 SW、NE、EN、WS、A 匝道标准宽度 8m，加宽段 8。6—9m，其余匝道标准宽度 9m，加宽段 10m。西三环立交共有立交匝道 8 条、瑞达路上下桥匝道 2 条。立交匝道除SW、NE 匝道设计车速采纳 30km/h 外，其余互通式立交匝道及上下桥行匝道的设计速度取用 40km/h.匝道最小半径为 60m。桥梁桩基采纳摩擦桩基础，桩径 1.2 米、1。5 米、1.6 米,承台高度有 2。5米、2.8 米、3 米，承台埋深在路面以下大于 0。8 米；桥墩采纳花瓶型桥墩、柱式墩；主线向西跨雄鹰东路后落地，为预留向西继续高架的条件,主线第一联采纳预制简支小箱梁结构,梁高统一采纳 1.6m，中梁宽度 2。4m，边梁宽度 2。85m。盖梁采纳倒 T 形， 4 孔一联,一联内采纳桥面连续。主线桥除Z1、Z3、Z12 联外,全部采纳满堂支架现浇预应力混凝土箱梁，采纳单箱多室截面,梁高根据跨径不同,采纳 2～2.2 米。匝道跨径小于 25 米的采纳普通钢筋混凝土箱梁,根据匝道宽度采纳单箱单室或多室结构，梁高 1。6 米，匝道跨径大于 25 米的采纳预应力混凝土箱梁，根据匝道宽度采纳单箱单室或多室结构，梁高 1。8 米（NE4 联 1。6 米）。主线桥 Z3、Z12 联和匝道 SE4、ES5、NW3、WN5 采纳钢箱梁，皆...
