中交第四公路工程局有限公司满堂支架拆除施工安全专项方案编制： 复核： 审批： 中交四公局第三工程有限公司重庆三环铜永段土建二分部二〇一三年三月满堂支架拆除施工安全专项方案一、编制依据1、重庆三环铜永段土建工程两阶段施工图设计2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F/1—2024)3、《公路桥涵施工技术法律规范》（JTG/T F50-2024)4、重庆市高速公路施工标准化指南5、国家现行相关法律、法规、技术标准二、编制意图本项目设计现浇桥施工全部采纳满堂支架的施工工艺，支架设计、搭设等工艺成熟且有相应法律规范、标准指导施工，相比而言支架拆除往往成为支架工程中的薄弱环节，旨在通过方案的编制实施，指导一线作业人员安全、法律规范组织施工,强化安全生产的落实。本方案适用我项目后续满堂钢管扣件支架、脚手架及碗扣支架的施工。三、施工准备1、现场管理人员配置：序号姓名职位备注1董磊项目副经理全面领导、管理2张志龙项目副总工程师全面质量、技术管理3管亮亮经理助理现场总体调度指挥4张冲安保部副部长负责安全、文明施工5王怀健技术员负责现场拆除施工管理2、现场作业人员配置:序号工作项目主要工作内容人数1模板、支架工程模板、支架拆除62杂工支架钢管收集整理43安全指挥支架两侧负责指挥拆除施工2四、施工方法1、满堂支架拆除施工工艺流程图满堂支架拆除施工工艺流程图2、主要施工工艺步骤2。1、模板拆除时间施工准备移交下道工序上部构造混凝土强度回弹测定划定施工作业区域拆除翼缘板侧模及端模拆除翼缘板支架及腹板模板剪刀撑拆除监理工程师旁站局部修饰钢管检查支架拆除支架钢管收集、整理顶托卸落、拆除底模废弃保养存放合格损坏对于边模、端模、侧模等非承重模板，当混凝土强度达到 2.5MPa 后,方可拆除模板。拆除承重应按法律规范要求进行，拆模时应小心，不得有振动、重敲、强扭、防止薄板、变截面处混凝土产生裂缝.对预应力梁，应在预应力施加完成并完成压浆作业，同时压浆强度达到一定要求后,再拆除承重模板，以免梁体混凝土受拉造成不良影响。2。2、支架拆除时间满堂支架拆除时间的确认应根据法律规范、图纸及标准化要求进行确定：结构物现浇砼强度达设计要求 100%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时,并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。2。3、支架拆除顺序支架拆除顺序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使...
