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石方施工专项方案爆破及挖机破碎

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K5+360~K6+010 石方开挖施工专项方案一、编制依据1、《万盛经开区龙鳞石海-奥陶纪旅游环线公路等项目投融资合作项目招标》。2、本标段相关施工设计图及技术交底。3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。4、《公路路基施工技术法律规范》(JTJ033-95)。5、《工程测量法律规范》(GB50026—2024)。6、《土石方与爆破工程施工及验收法律规范》(GB50201—2024)。7、根据我司拥有的机具设备、技术水平及多年同类型工程施工中所积累的施工经验.8、国家及重庆市在安全文明施工、人员健康、环境保护等方面的具体法律规范与技术标准.1。1、编制范围关坝—凉风—板辽公路工程土石方施工。1。2、编制原则1.2.1、安全第一的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状,强化安全教育狠抓现场管理及各项安全制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现。1.2。2、坚持法律规范、规程原则贯彻执行公路路基施工技术法律规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。1.2.3、确保工期的原则根据业主对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排进度,按工期网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,实现工期目标,满足业主的要求。1.2。4、优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行GB/T19001—2024质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保质量目标的实现。施工中加强标准化管理、控制成本、降低工程造价.1.2。5、方案优化的原则科学组织、合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织编制中对关键工序多种方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案.二、工程概况2。1 工程简介本项目位于重庆市万盛经开区,现有公路为等外级公路,路面宽度 6~7.5 米,水泥砼路面,最小半径 8~10 米,最大纵坡达 15%。本标段的 K5+360~K6+010 为新建公路,均采纳双车道三级公路标准建设,设计速度 30km/h,路基采纳宽度 8。5m,其路幅划分为0。75m 硬路肩+2×3.5m 行车道+0。75m 硬路肩.2.2 主要工程数量K5+360~K6+010 挖土石方工程量≈38600m3.2。3、地质状况2.3。1、地形、地貌本项目所经路线区域为丘陵地形,地貌类型属侵蚀溶蚀地貌的溶蚀槽谷。主要由三叠系嘉陵江组灰岩溶蚀而成,槽谷受灰岩出露范围控制,成条形、环形或船仓形,由于溶蚀程度不一,谷底形态也有差异,溶蚀强...

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