汕昆高速公路贵州境板坝（桂黔界）至江底（黔滇界）段第 T10 合同段（YK34+505 ZK34+523—K42+226。419）爆破施工专项方案编制：审核：批准： 贵州省公路工程集团总公司汕昆高速公路贵州境板坝至江底段第 T10 合同段项目经理部2009 年 6 月 13 日汕昆高速公路贵州境板坝（桂黔界)至江底（黔滇界）段第 T10 合同段(YK34+505 ZK34+523—K42+226。419）爆破施工专项方案第一章 工程概况本 合 同 段 位 于 安 龙 县 木 咱 镇 境 内 ， 路 线 起 点 桩 号YK34+505、ZK34+523，终点桩号 K42+226.419，起点位于安龙县木咱镇者要村，接 T9 合同段终点，路线经红岩脚设红岩脚大桥、到达红岩山、设红岩山隧道、经者达设者达大桥后,与 X678 县道相交，设安龙互通，经化力、长田、坡翁设化力高架桥、长田高架桥和坡翁高架桥后，设置安龙服务区，最后到达本合同段终点，顺接 T11 合同段起点，路线全长 7。721公里。本合同段有路基土石方开挖数量约为 118 万 m3,隧道土石方开挖量约为 12 万 m3,桥涵基坑开挖 3 万 m3，共开挖石方约 133 万 m3。第二章 施工准备2。1 施工人员,首先必须认真熟悉本工程图纸，按设计要求法律规范为原则，认真认真组织编制各项安全生产施工组织设计，做好安全技术交底工作，提供安全生产合理化建议，各项安全生产施工组织设计编制必须与施工速度同步进行，落实好各项安全生产班组，根据现场情况，确定各工程所需人数，所需安全设施、机械设备，确保安全生产及工程顺利进行。2。2 本合同段共有石方开挖 133 万 m3,估计使用炸药 420 吨，雷管180 万发，由于每月消耗爆破器材多，离供应点远，为确保爆破工程的爆破物品运输、储存使用、清退安全管理,T10 合同段按工期进度自建爆破器材库一个，位于安龙县木咱镇境内，选址符合《爆破安全规程》要求，设计库容为 3 吨，满足每月 60 吨炸药、50 万发雷管的使用量。2。3 人员培训教育2.3.1 爆破人员培训：根据《安全生产管理法》，从事爆破作业的相关人员必须经过公安机关审核培训发证后方能进行爆破作业施工,结合我部施工要求，全线共设置爆破专业人员 19 人.2。3.2 对现场管理人员及爆破相关人员进行安全教育，作好相关记录，使从业人员掌握自己岗位的安全规定,操作规程、法律规范。第三章 爆破方案选择本工程爆破作业为连续高强度生产、工期紧、安全问题突出、环境保护要求高。要求施工组织严密、计划周全、...
