石武客专-路基填筑试验段施工方案VIP专享

新 建 铁 路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段TJ1 标段路基填方试验段施工技术方案编制： 复核： 审批: 石武客运专线中铁二十三局集团项目经理部六项目部二〇〇九年三月目 录1 编制依据....................................................................32 工程概况 .................................................................... 2 3 试验段试验的目的和范围 ...................................................... 2 4 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 ............................ 3 5 试验段的施工准备 ............................................................ 5 6 试验段主要施工技术指标 ...................................................... 5 7 试验段施工方法 .............................................................. 5 8 路基沉降、位移观测 ......................................................... 11 9 质量保证措施 ............................................................... 12 10 安全保证措施 .............................................................. 12 11 环保措施 .................................................................. 12 DK1064+350～DK1064+500路基填筑试验段施工技术方案1 编制依据1。1 铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 》铁建设〔2024〕160 号;1。2 铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2024)；1。3 铁道部颁布《铁路路基施工法律规范》（TB10202—2024);1。4 铁道部颁布《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2024）；1.5 铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TB10102—2024、J338-2024);1.6 《石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段路基设计总说明》1。6 新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段TJ1标相关工程施工图DK1062+210～DK1066+325;1.7 建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。2 工程概况2.1 概述DK1062+210.53～DK1066+325 段路基工程位于湖北省大悟县东新乡境内.该段地形地貌为：低山丘陵及山间谷地区，地势有一定的起伏；山坡自然坡度约为 20°～30°，植被较发育；山间谷地呈狭长条带状曲折展布于丘陵间，地势较平坦,多辟为旱地、水塘及少量村舍等。本管段范围内共有路基四段,路基总长...