1我国农产品物流成本研究 摘要：农业作为我国经济的基础，“三农”问题是影响着我国经济发展、社会稳定的全局性、根本性问题。本文指出对性地提出了延伸我国农产品物流产业链、提升需求档次和挖掘需求潜力、增强农产品差异性等提升我国农产品竞争力的发展对策。本文将具体分析我国目前农产品物流存在的问题，并提出一些相关对策建议。关键词：农产品竞争力;我国；农产品物流；物流1 我国农产品物流型企业物流现状 近年来，一些农产品价格暴跌，引起了人们的强烈关注，更让人感到惊讶的是，一些农产品，收获原产地购买价格非常便宜，运送到城市的零售价格后，仍然是较昂贵的，消费者并没有得到多大的好处。问题的症结，是农产品流通，流通的更高成本。例如：在北京丰台区方庄家乐福超市，记者看到四月四日大葱零售价5.99 元/公斤。从北京的新兴市场郊区超市仅 10 公里的直线距离，但价格已经上涨了近 2 倍，比批发环节的贵 1 倍其他新鲜农产品价格，可见增加幅度。据了解，中国的农产品批发流通的传统模式，采用多级多零售，每个环节都是至少 5%个增加到 10%个，这些成本最终将转嫁到零售价。但是，近年来农产品流通的“最后一英里”的现象并没有减轻，有越演越烈之势。北京新兴市场信息经理刘彤告诉记者，农产品批发市场的城市超市，菜市场零售终端，一个过程，价格上涨近 1 倍。近年来，批发市场的摊位租金和住房价格稳步上升，平凡的生活，和劳动力成本，这些成本也不断上涨的油价，这推高了农产品的价格。我国幅员辽阔，建立一个专用传输信道的农产品是一个非常困难的任务，直到现在，从农产品生产区，农产品的销售成本是很昂贵的。据商务部统计在中国农产品流通成本的销售价格约占 50%，高于欧洲的两倍。从邓布利多的中间商销售农产品。农产品从生产者到最终进入消费者手中，通过批发商，零售商，与每一步，农产品价格将在一段时间的增加，增加中间业务收入。在这一过程中，中间人是直接的利润。而他们要利润，也推动了农产品价格，但无论是农产品质量安全。消费者支付更高的价格，却买不到物有所值的农产品。在中国，农民从事农业生产的组织，分散的谈判地位不弱。他们提供的商品2很少农产品物流源，买一个稳定的供销关系真正的利益共同体少。农民不能充分掌握农产品市场信息的流动是不太可能的价格走势有明确的判断只能被动接受的价格使风险分配经营农产品流通中大部分转嫁到农民。市场，一对夫妇仍然是农村商品流通的主要渠...
