浅谈防止反射裂缝的措施摘要：伊宁市解放西路路段现状为原有水泥混凝土路面上加铺一层 5cm 中粒式沥青混凝土面层。由于加铺厚度不足．加之承担较重的交通荷载、路面强度不足等问题．造成现状路面在水泥砼板接缝处出现反射裂缝等病害。为了防止反射裂缝的出现将路段原有沥青混凝土加铺层全部予以铲除，对原水泥混凝土板块进行全面处理后，洒铺一层粘层油，然后铺设(满铺)一层聚酯玻纤布，再摊铺 7cm 厚的开级配沥青碎石下面层(ATPB—30)+4cm 厚的中粒式沥青混凝土上面层(AC—1 6)。关键词：水泥混凝土 沥青混凝土 路面强度 反射裂缝 聚酯玻纤布 引言近年来，在城市化加快不断的发展过程中，我国大部分城市都在进行新区的开发以及老城区的维修改造，另外大量的城镇道路、乡村道路都被改造成为市政道路，各种道路改造方式中最经济、对交通影响最小的老路的加宽以及旧水泥混凝土路面上铺沥青路面的方式。可是因为养护工作的针对性不强，而造成沥青面层出现程度不一的病害情况，对行车的安全性、舒适性有及提高城市的形象有极大的影响，并且加大了后期养护的次数，提高了每年维修的费用，给地方财政带来相当大的损失。所以需要对如何防止沥青路面产生反射裂缝做一定的研究调查，笔者全程参与了伊宁市解放西路改造工程的技术管理工作，担任市政道路主要技术组负责人，工程项目建设过程中，针对沥青路面裂缝的出现开展了深入研究，以期为广大参加白改黑路面改造的工程单位提供一定的参考。本文讨论了如何使用应力消减层聚酯玻纤布在防止反射裂缝出现的应用[1]。一、工程概况 解放西路在伊宁市城市道路网中的作用为连接城市南北分区、以交通功能为主：据此，确定解放西路道路等级为城市主干路；解放西路也是伊宁市重要的城市出入口之一，是城区十分重要的交通性干道，其贯穿城市中心区范围。解放西路道路走向为东西向，西连 G218 线，东交飞机场路，路面结构为沥青混凝土路面。解放西路现状交通量较大，道路两侧分布着密集的单位、居民区和商铺等：解放西路(K0+000 一 K3+700)路段是在原有水泥砼路面的基础上，加铺的沥青砼面层。由于加铺厚度不足，加之承担较重的交通荷载、路面强度不足等问题，造成现状路面在水泥砼板接缝处出现反射裂缝等病害。解放西路是伊宁市对外展示的窗口和缩影，体现着伊宁市的社会人文风貌，怎么防止反射裂缝的出现是现在急需解决的问题。二、 反射裂缝产生的原因反射裂缝的形成反射裂缝的出现是同时受制于内因...
