津秦铁路客运专线一标段中铁二十二局管区2 号梁场建场方案1 制梁场建场总体说明津秦客专 2 号梁场负责宁车沽永定新河特大桥 565 孔箱梁预制，其中 32m 梁 509 孔，24m 梁 48 孔，变长简支箱梁 5 孔。根据业主工期要求，我方拟定于 2008 年 12 月 25 日开始制梁场的建场工作，于 2024 年 3 月 15 日完成梁场建设，达到制梁条件，4 月份完成取证的工作，2024 年 6 月 1 日完成全部箱梁的预制任务，制梁场的具体建场情况如下：1.1 生产能力制梁场设 9 个生产台座，9 套内外模,5 套内模.试生产期为 30 天生产 10 孔，正式生产后设计能力为 60 孔/月，设 86 个存梁台座,最大存梁能力为 122 孔。1。2 地质情况梁场所处位置沿线出露地层较复杂，包括第四系(Q）填土,黏性土，砂类土，淤泥质土等，土壤最大冻结深度均为 0。8m，地震动峰值加速度为 0.2g.1。3 建场选址条件根据施工现场地形条件，我方拟在 DK60+650～DK61+258 里程线路左侧设制梁场，负责本标段箱梁的生产及存放,梁场正线中心里程 DK60+970。1。4 建场规划制梁场占地总面积约 172 亩,拌合站占地面积 30 亩,桥梁线下钢结构加工区占地 12亩,备料区及其它占地 28 亩。梁制场分为生产区、生活区、存梁区（含提梁区）、办公区四大区域。生产区按施工工艺流程划分成八个区域：即钢筋加工及绑扎区 ,混凝土拌和区，混凝土输送、灌注、蒸汽养护及初张拉区，终张拉及存梁区；锅炉房，配电室及发电机房，物资仓库，中心试验室等。生活区按其功能设置宿舍、食堂、职工活动中心及厕所等。梁场平面布置图见图 JQKZ2-1。1.5 布置规划原则本着保护生态环境、满足生产需要、预留扩大生产条件、利于生产与现场管理的原则，科学合理规划布置制梁场.1。6 平面布局要点制梁场分为生活、办公、制梁、存梁及配套服务等区域，各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。生活区布局体现环保、人文、便于管理的特点；生产区从钢筋制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、初张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理,满足施工要求；锅炉房、配电室等危险区远离其它区域，减少安全事故隐患；生活区生产区各设垃圾处理站或污水处理池;办公、生活、生产相互独立互不干扰；全梁场与外界围墙相隔，安全独立.2 制梁场平面布局设计2。1 制梁台座布局设计制梁台座为 33m（24。6m）×5。74m,基础采纳桩基...
