深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程第五合同段系梁首件工程技术总结朝阳建设集团有限公司深圳清平高速公路第五合同段项目经理部系梁首件工程技术总结为尽快使桥梁盖梁的施工步入正轨，我部确定 58＃墩右幅盖梁作为首件工程施工，安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参加全过程监控，确保进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合法律规范要求,砼严格根据实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计法律规范要求
一、工程概况我标段桥梁采纳矩形系粱，为地面以上架空系粱
布设在 61＃、62#墩柱上的系粱高 1
50m，共 5 道；布设在 64#、65＃墩柱上的系粱高 1
40m，共 7 道；全桥合计系粱 12 道
在墩柱检测合格后，开始进行系粱施工
本次首件工程为 65＃右幅系粱
二、施工目标（一）质量目标 本工程质量目标是创优质工程，工程优良率达到 100%
交验项目主要指标合格率要求达到 100％，分项工程质量评分不低于 90 分
（二）安全目标 重大安全责任事故为零案次；无人身重伤事故及其以上事故；无汽车行车责任重 大事故； 无等级火警事故和爆炸事故； 无压力容器爆炸事故, 年度轻伤控制在 3‰ 以下
（三）环保目标 严格根据国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保
实行各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失,减少粉尘对空气的污染， 降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受 破坏，保持生态平衡，制造良好的环境
（四)首件目的 通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续 施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合工程实际，来确定最优的施工工艺 和施工组织
三、首件工程施工准备（一）物资供应 定型钢模板，钢筋，砂，石子，外加剂，水泥等 以上进场材料均已经过自检合格后， 经专业
