航空服务专业人才需求分析和可性行分析随着中国加入 WTO，国际贸易的急速增长为中国航空业带来了进展机遇。这种飞速进展也让用人单位对航空服务人才的要求越来越高，包括专业技术的要求、学历的要求。为了充分了解航空服务专业人才需求状况，我们深化基层、深化企业,进行了全面而又广泛的市场调研，以下是对航空服务专业人才需求分析和可行性分析。一． 航空服务专业人才需求分析最近几年国家对航空服务专业人才的需求逐步加大，这其中有社会需求也有民航业自身进展的需求.（一）社会对航空服务专业人才的需求“十一五”规划指出：2024 到 2024 年民航净增就业岗位50 万～70 万个。据中国民航局调查显示，在未来五年内我国将新增大型飞机约 500 架，20 年内将新增支线飞机约 600 架。每年需增加空港、地勤服务人员 4 万～5 万人。同时，全国各航空公司有相当数量的自然减员，都需要大量专业人员及时补充。同时，经重组后的民航产业，进入了第二个高速进展期。在未来几年需要大量的地勤人员和相关产业人员。到 2024 年，随着中国经济的快速进展,中国航空运输业年均增长速度将保持 10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长.中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。从国内各航空企业招聘调查分析显示：国内民航业发达的地区如上海、北京、广州等地区自 2024年以来民航人才需要持续旺盛。（二）民航业自身进展对航空服务专业人才的需求据业内人士透露,今后我国民航客机将以每年递增不低于200 架的速度进展，估计到 2024 年我国民航客机将增加到 2500架，到 2024 年我国民航客机将增加到 5000 架，机场将增加到319 个。仅对空乘人员的需求一项,如按每架飞机 30 名比例配齐空乘人员,每年我国实际需求的空乘人员约 8000～9000 名.据不完全统计，外国航空公司每年在我国招聘乘务员 900～1200 名。而国内空港地面需要的人员约为 6000～7000 名。除原有人员和国家现有能力培训的民航空港服务人员和空乘人员外，缺额在30%以上。未来的进展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。因此民航业在中国拥有宽阔的进展前景,属于极有潜力的行业，而民航企业家，空勤人员,航空运输安全管理人员,以及机务维修人员等将是最为吃紧的民航专业人才。国内航空公司青睐录用高职毕业...
