1北京理工大学珠海学院 16 届本科生毕业设计基于 VISSIM 仿真技术的交通瓶颈研究和分析基于 VISSIM 仿真技术的交通瓶颈研究摘 要随着城市规划的飞速发展和科学技术日益进步的,交通在人类生活中已经成为了必不可少的重要组成部分
由于道路的施工和改造更新,跟不上城市路网交通量日益增加的步伐,原有的道路基础设施已经不能再满足现状的交通容量需求的加快,导致城市路网的通行能力供不应求,交通瓶颈便自然而然产生了,最终导致交通拥堵的发生
所以追根溯源还是要解决城市中路网的交通拥堵问题,而交通瓶颈就是要解决源头问题,利用不同手段来识别分析交通瓶颈,根据路段的实际情况提出改善瓶颈的策略方法,力求达到缓解交通瓶颈的目的
本文将探讨城市路网瓶颈识别的过程,根据研究归纳出瓶颈的成因和特征分析,对交通瓶颈的种类和状态进行划分,讨论交通瓶颈的定位和排序方法,最后结合实例对成网条件下城市交通瓶颈识别方法模型进行验证
本文结合珠海市南湾北路-珠海大道交叉口的实际交通情况,在 VISSIM 仿真软件上建立路网,模拟仿真出该交叉口在正常情况和封路施工方案的运行情况,对存在的瓶颈现象进行分析,合理设计和改造封路施工中的交叉口的信号配时方案,提出针对该瓶颈的疏解策略,并通过对延误时间、排队长度、服务水平评价、行程速度以及饱和度等数据进行分析,对比分析封路前后对交通瓶颈的影响,总结封2北京理工大学珠海学院 16 届本科生毕业设计路施工前后对于交通瓶颈的缓解效果
关键词:交通瓶颈 瓶颈成因与特征分析 瓶颈种类和状态划分 VISSIM 仿真技术 交叉口配时方案 Research on traffic bottleneck based on VISSIM simulation technologyAbstractWith the rapid development of urban planning and