新建铁路郑州至万州铁路河南段新建工程跨新宝大道公路桥桩基专项施工方案河南亚坤路桥建设工程有限公司跨新宝大道公路桥项目部二 O—七年十月十五日桩基专项施工方案一、工程概况：本桥为双幅桥，桥面宽度：跨铁联(6#墩〜11#墩)宽度 39m,非铁联宽度37m。共 12 孔 13 排桥墩，每排 4 根桩共计 52 根桩。桥墩米用 1.6m 桩柱盖梁墩，桥墩米用 1.8 米钻孔灌注桩，桥梁桩基长度 67m~75m 不等，桩长合计3704m。跨径采用 2*35+3*35+2*35+3*35+2*35m，预应力砼先简支后连续小箱梁，两端为预留 n*35m 小箱梁，1、13 号墩为预留过渡墩，设计无桥台，桥全长420 米。上部结构采用先简支后连续小箱梁，35m 小箱梁，梁板共计 144 片，边梁最大吊装重量 124.9T，中梁最大起吊重量为 117.7T。其中边梁 48 片，中梁 96 片。中、边板高 1.8m，中板板宽 2.4m，边板宽 2.85m，本桥上部结构采用现场预制，待下部施工结束后采用架桥机施工。桩长表：桥墩台号1#2#3#4#5#6#7#8#9#10#11#12#13#合计桩(m)67676868737275747375737170根数444444444444452合计(m)26826827227229228830029629230029228428037041、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)3、《钢筋机械连接通用技术规范》(JTJ107-2003)4、《公路工程质量检验评定标准》第一册(土建工程)5、《跨新宝大道公路桥变更设计图》（新建铁路郑州至万州铁路河南段新建工程施工图）6、有关水文、地质资料。三、施工准备1、施工准备（1）施工场地平整、施工便道畅通、机械就位，调试完成；人员就位，并进行技术安全培训。（2）施工测量放样，用全站仪进行控制，放出桩基中心点，确定钻孔桩平位置；（3）进行水泥的安定性、砂的含泥量、石子筛分、钢筋原材及焊接和混凝土配合等试验。（4）拌合站进行试拌，检验拌和站的生产能力。（5）导管进行水密试验和抗拉试验，对导管按照试验顺序依次编号。（6）钢筋检孔器制作，用 16 根 9m 长① 22 钢筋作出直线段为 7.2m,外径为 1.80m 的探孔器。（7）用钢尺复测测绳长度，是否与实际长度相符。2、主要人员和机具设备表主要管理人员分工表序号姓名职务工作分工1第三项目分部经理做好施工现场的安排工作2负责施工现场的技术和质量官理工作3协助经理做好施工现场的安排工作4负责施工现场的安全和质量管理工作5负责施工现场的技术和质量指导工作6负责施工现场的测量等精测工作7负责施工现场的试验工作8...
