地铁土建预埋件与预留孔洞施工质量管理方法〔试行稿〕第一章 总 那么一、为了加强土建和机电设备间接口的管理，防止土建工程施工造成机电设备系统预留的孔洞和预埋件出现“错、碰、漏〞现象，方便土建施工验收和机电设备安装，制订本方法。二、本方法制定依据1、地铁建设工程有关规定与管理方法。2、地铁设计规。3、轨道交通施工测量管理细那么。三、本方法涉与的检查容1 系统专业要求的预留孔洞和预埋件。2、车站部风、水、电专业要求的预留孔洞和预埋件。3、车站部设备自动扶梯、电梯、屏蔽门安装要求预留孔洞和预埋件。4、盾构始发、接收、过站等要求的预留孔洞和预埋件。5、人防门、防淹门安装的预留孔洞和预埋件。6、区间施工各类设计要求的预埋件。四、预留孔洞、预埋件的控制要点1、控制测量、放样：依据业主下达的测量管理方法与相关规，严格控制测量、放样，是确保预埋件、孔洞满足精度要求的关键。2、设计管理：在主体结构施工图图纸会审阶段，需要结构预埋件、预留孔洞专册建筑图进展会审，需要注意以下几点：A、核对建筑图与结构图的标高、里程、轴线、车站和线路中线是否一致；B、建筑图上的预埋件、预留孔洞是否都在结构图上有表达，两者有无矛盾；C、核实哪些属于业主提供，哪些属于承包商自行加工；D、明确哪些预埋件检测。3、在施工预埋件、预留孔洞前，承包商需编制施工方案与预埋件、预留孔洞明细表并进展技术交底，施工过程中监理实施全程监控。4、每完成一个施工段主体结构，需要对预留孔洞、预埋件是否有遗漏，预埋件、孔洞是否符合设计要求，进展检查验收，并填写相关表格〔详见附件〕；对于结构预埋件要核实同心度是否满足要求。五、地铁车站、隧道都是以结构自防水为主，外包防水为辅，在结构上预留孔洞需引起高度重视1、出入口假设有侧墙与顶板预留孔洞，必须根据安装防水套管并在安装好管道后用防水材料进展封堵，以防止漏水。2、注意出入口梁上预留管线、预埋管，不要露埋，防止安装时重新对结构进展钻孔。3、出入口与主体沉降缝处与接口槽结构做法要准确。4、车站覆土回填根据要求施工，确保回填密实度以减少大型地面设备根底沉降。第二章 各专业预埋件、预留孔洞对土建工程的具体要求一、防淹门安装对土建施工的要求1、每扇防淹门均设置启闭机根底预埋件，预埋件安装在站厅顶板上〔详见土建施工图〕，预埋的 M36 螺栓应伸出结构顶板至少 120mm。预埋件需长期承载防淹闸门门体和启闭机的重量，共约 13 吨。...
