2024 二级建造师公路实务精典案例分析与答案1.[背景资料]某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速 60km／h，路基宽度 10m。桩号 K15+000~K18+000 为石方开挖地段，石方含量达 80％。桩号 K18+000~K19+000 为填方路堤，平均填方厚度 15m，采纳分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m 为第一级台阶，0.5～1.5m 为第二级台阶，1.5～3m 为第三级台阶，3m 以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑。每一层均采纳机械摊铺、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采纳重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。[问题]1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采纳哪种施工组织形式最合理?2.写出填石路基的施工工艺流程。3.补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。5.施工机械现场管理包含哪三方面工作?2.[背景资料]某施工单位承接了 2km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，与时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层与进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采纳水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚 C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝与时。[问题]1.简述本隧道工程设置明洞的理由。2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式?3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。3.[背景资料]某跨度 40m 现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采纳后法拉预应力。...
