《普速铁路行车组织规章》VIP专享

JNG/01-2024铁 路 局 普 速 铁 路 行 车 组 织 规 那 么总那么《铁路局普速铁路行车组织规那么》是根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程〔普速铁路局部〕》〔以下简称《技规》〕的规定、结合我局普速铁路具体情况和运输生产实践经历制定的普速铁路行车组织根本规章，也是我局贯彻落实中国铁路总公司《技规》，加强普速铁路技术管理，保证平安生产的根本规那么。全局干部职工除仔细贯彻执行中国铁路总公司《技规》及中国铁路总公司公布的技术规章、规性文件等外，都必须严格执行本规那么的规定。在路局没有正式文件修改以前，任何部门、单位、个人均不得违反本规那么的规定，不得制定与本规那么相抵触的规定。本规那么适用于局管200 km/h以下的铁路〔仅运行动车组列车的铁路除外〕。用语说明1.车组、车列：〔1 〕车组：假设干车辆连挂在一起，称为车组。①2 ～5 辆为小车组。②6 辆及其以上为大车组。〔2 〕车列：假设干车组连挂在一起，称为车列。分为列车车列和调车车列。①列车车列：根据列车的性质和编组计划的要求编成并连挂在一起的车列或到达列车摘机后的车列，均称为列车车列。②调车车列：调车机车附挂，连挂在一起的假设干车组，称为调车车列。2.隔开设备：平安线、避难线、平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。3.按站间组织行车：在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车，未接到列车到达前方站的记录不得开行后续列车，称为按站间组织行车。4.军用、超重、超长列车：〔1 〕军用列车：按规定条件运送军队与军用物资的列车称为军用列车；军用列车分为军用人员列车和军用物资列车。〔2 〕超重列车：实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数81t 及其以上的货物列车称为超重列车。〔3 〕超长列车：实际牵引长度超过运行图规定本区段换长1.3的货物列车称为超长列车。5.小作业：非集中区的道岔区，调车进路上的道岔不能全部开通于该进路，仅在其已开通的围进展的调车作业，称为小作业。6.扳道〔操纵信号〕四程序：在扳动道岔〔操纵信号〕时，须仔细执行“一看、二扳〔按〕、三确认、四显示〔呼唤〕〞的程序。一看：看接车线是否空闲；机车车辆是否越过有关线路警冲标或联动道岔；道岔原开通位置〔信号手柄或按钮位置〕。二扳〔按〕：将道岔〔信号手柄或按钮〕扳〔按〕至所需要的位置。三确认：进路有关道岔开通位置是否正确；闭止块是否落槽；尖轨是否密贴；影响接发车进路的调车作业是否停...