创 新 经 营 网 络 化 发 展北京首汽租赁有限责任公司经理 范永耀随着近年来我国汽车租赁业的进展，人们对这个行业的关注越来越多了，就行业存在的问题从不同角度进行了多方面的分析研讨，今日我不准备谈什么问题，只就汽车租赁行业进展趋势、创新经营、网络化进展，结合本公司实际谈一点体会和认识
一、中国汽车租赁业概述及进展趋势我国的汽车租赁从上个世纪八十年代开始，先是从国外以融资租赁的形式由租赁公司租给汽车服务公司,这是八十年代初
尔后在八十年代末九十年代初以经营性租赁进展的专业汽车租赁公司，在北京、上海等地诞生
经过了十几年的进展，其市场规模到目前为止全国汽车租赁企业超过了一千家，租赁汽车保有量已超过五万辆；仅上海、北京、江浙的营业收入已超过 20 亿元人民币，市场分布从原来的北京、上海等大城市向边远地区、中小城市进展
我国汽车租赁经过十几年的进展，经过了成长期、调整期，即将到来快速进展期，但就目前国内汽车租赁业基本处在小、散、乱的状态，企业规模小、网络化程度低、进展不平衡、管理不法律规范
作为一个产业，在欧美等国家，汽车租赁的规模是相当庞大的，甚至超过了出租汽车业，据统计 2001 年全球汽车租赁的营业额为 368
25 亿美元，其市场分布主要在欧美、日本等发达国家，其车型以中档车为主，小轿车占汽车租赁比例在 85%以上；货车租赁也占有相当的比例，其行业特征经过多年进展已形成了规模化、网络化
例如、美国的赫兹汽车租赁公司在全球拥有 60 万辆各类汽车，5600 个公司或营业网点
安飞士的营业网点超过 1700 个，欧洲汽车在110 个国家的站点达到 2600 个
赫兹的信息网络由预定中心、结算中心构成，每年可处理 4000 万个客户咨询电话和 3000 万个客户预定车辆业务
随着汽车销售市场竞争的日趋激烈，使得汽车厂商与汽车租赁的关系更加密切，当今汽车租赁已成为汽车生产商扩大
