市自行车交通系统的调查与设计市第五中学分校 子鹤 天昊 钟毓 指导老师 竹[摘 要]本课题基于城市居民自行车交通出行意愿的问卷调查，针对不同性质用地与典型自行车系统中的交通设施设置存在的具体问题，提出慢行交通流组织方法，以正确处理自行车与机动车之间的通行关系，设计了自行车交通系统化优化方案，实现自行车交通系统本身的协调以与与快行系统之间的衔接与融合。本课题提出的规存车区域围地面标线，人行道外侧的存车区增加自行车存放架，可高效使用停车空间；提出了引导市民转变出行观念，以激发市民选择慢行交通的积极性。[关键词]自行车安全 城市交通系统 自行车交通系统[前 言]我们中学生上下学的交通工具主要是自行车，因为选用自行车交通，具有行驶灵活，几乎不受道路拥堵的影响，准时性高，存车方便省地等特征。在道路拥堵的城市，对于中短距离出行来说，没有一种交通方式比自行车交通更快、更准时。骑自行车可以锻炼身体，有利于身体健康，减少疾病，节能环保、节约用地且效率高。自行车出行方式是典型的“零排放”绿色出行，在提倡“低碳交通”的现代社会无疑是应该受到保护和重视的。但我们每天出家门时，家长总是千叮嘱万叮咛，肯定要说的一句话：“别往机动车路上骑！”然而，的交通系统，有许多路段根本没有自行车道。路上因为常常与机动车行驶在一起，真危险呀！从 2024 年寒假开始，我们自发成立了课题组，在学校和家附近、上学和放学路上展开了自行车专用车道的调查。[正 文]1．讨论过程1.1 调查自行车交通系统存在的问题上世纪 80 年代之前，自行车是我国最主要的交通工具，承担了城市绝大部分的客流量，当时我国的自行车系统已处于世界领先水平。但随着小汽车使用的剧增长，城市交通开始过分重视机动化进展，自行车交通环境受到严重影响，出现了各类问题，制约了城市综合客运交通的健康可持续进展。1.1.1 自行车道不满足行车需求城市对自行车通行空间的规划目前没有一个完整的设计和管理体系，致使行车专用通行空间少，严重缺乏，自行车通道间的连贯性得不到保证；即便有了自车道，但很多车道都过窄，人车共行或路面凹凸面不平的现象，部分干道和支路的自行车道还被私自停放的小汽车或被小摊贩所占用。因此，城市自行车交通能使用的空间资源己大打折扣，无法满足行车需求。1.1.2 机非冲突严重自行车交通最大的威胁就是机动车，机非混行成为了最大的安全隐患。目前一些次干路、支路的机非车道只用标线隔...
