司机培训一、备课人：（单轨吊车服务人员）二、备课时间： 年 月 日三、培训的目的：使单轨吊司机能够熟练操作单轨吊并能进行日常维护及维修四、培训的重点、难点：单轨吊原理、操作方法、日常维护、常见故障五、培训内容：1、单轨吊基本构造及机车原理DX80 防爆蓄电池单轨吊，是一种煤矿井下辅助运输机车，行驶在巷道的单轨上，不仅可以运送材料、人员和设备，还可以完成井下设备的简单提升、吊装等工作。是一种多功能、高效率、多用途的井下辅助运输车辆。在平路或上坡时，由蓄电池提供动力完成牵引工作；下坡时，可将动能和势能转化成电能，反充给蓄电池，靠能量回馈实现自动减速制动。当单轨吊紧急停车、禁止牵引或超速保护时，制动夹紧缸失压，制动机构压缩着的弹簧紧急释放，使刹车蹄快速夹紧导轨，靠磨擦力，实现紧急制动停车。DXP80 防爆蓄电池单轨吊由左、右司机室、控制车、电池车、起吊梁、驱动车、电控系统、液压系统等部件组成 2、单轨吊车特点1、能更有效地利用巷道断面，受底板因素影响小。 2、具有一定爬坡能力，能适应井下巷道起伏、转弯半径小的环境，可进入多分支岔道，实现一条龙不转载运输，机动灵活，使用维护人员少。 3、与同功能地轨式运输设备比，其初期投资少运行维护费用低。 4、需要有可靠的悬吊单轨的吊挂承力装置，对顶板岩石强度或支护的要求较高。 5、单轨吊与齿轨车及无轨胶轮车比较，运行速度慢，长距离运输耗用时间长。6、与柴油机单轨吊机车比，无污染无异味，节能绿色环保，投资少运行维护费用低。 3、各功能车及安全注意事项1. 司机室（驾驶室）两个司机室分别安装在单轨吊的两端，作为驾驶人员操作运行和监视机车状况的工位。两个司机室不分主次，操作权均等，哪个操作室首先操作，那个操作室就获得操作权，另一个操作室就失去操作权，直到单轨吊停车后两个司机室又重新获得均等操作权。每个司机室的牵停按钮和总停按钮以及控制箱上的牵停按钮均具有同等操作权，无主次之分，任意时刻均可停止单轨吊的运行。每个驾驶室均由吊架和司机室组成。司机室通过四个减震器悬挂在吊架下，内有座椅、操纵装置、按钮开关、显示仪表、照明信号灯具、悬梯、灭火器、工具箱和接线箱等装置。吊架上的承载轮和导向轮保证其行驶在轨道上。2 电源车电源车是单轨吊车的总动力源，由电池梁和蓄电池组组成。电池梁由两个承载小车和一个电池梁体组成，电池梁体通过球面轴及销轴悬吊于承载小车下面；蓄电池组由电池组...
