摘要随着世界经济不断进展，经济全球化和贸易国际化的进一步加快,国际物流得到了迅猛进展。功能单一的港口已不能满足大型口岸城市的进展需要的，建设具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等多种功能的国际物流中心成为代行港口城市的迫切需求。作为中国北方一个重要的港口城市，随着经济的进展，原有的物流模式已不适于其进展趋势，在这种形式下，开始着手建设北方国际物流中心。本文通过对国外大型国际物流中心的介绍，对比分析至于建设国际物流中心的影响因素，并为其提出一些对策和建议。关键词：港口 物流 物流中心 制约因素 对策一、绪论（1）选题背景与意义随着经济全球化和贸易国际化的进一步加快,国际物流得到了迅猛进展。港口作为国际货物运输的重要节点,其作用也越来越重要用。近几年随着我国港口基础设施建设的不断加快和完善，功能也已经从原有的单一的仓储和运输功能，进展成为具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等多种功能的综合性服务产业。近几年市提出了 “四大产业”进展战略，其中将进展港口国际物流业作为重点中的重点，物流行业的进展逐渐受到市政府的重视。将港作为市建设“北方国际物流中心”的核心载体，其国际物流的快速进展也必将带动滨海新区与周边地区的迅速崛起，对整个环渤海区域乃至中国中西部的迅速进展起到重要作用。（2）讨论现状1.庄文毅在《现代港口物流进展现状与策略探讨》中认为我国大部分港口是在传统体制下进展起来的，因此，很多港口只能提供单一或者简单的分段式物流服务，难以提供完善的、多方位的、一体化的高质量物流服务。虽然我国很多沿海港口在拓展港口物流区的同时建立了物流信息系统，但与发达国家相比，系统整体的功能并不完善，信息化水平不高，缺乏共享性和协同性，难以满足客户的需求。近几年我国改造建设很多港口，但是也只相当于发达国家八十年代的水平，港口基础设施薄弱。2.燕，建军，夏燕在《滨海新区国际物流中心建设的战略思考》中认为我国现代物流产业尚处于进展起步阶段,作为我国北方重要的港口城市,利用自身独特的区域优势和完善的综合运输体系,已成为全国率先进展现代物流业三市一省之一。党的十六届五中全会将滨海新区正式纳入国家整体进展战略,明确提出要将滨海新区建设成为“北方国际航运中心和国际物流中心”。具备建设北方国际物流中心的多重优势，但同时也存在着诸多的不足，如基础设施薄弱，第三方物流业进展缓慢等。...
