中 国 民 航 大 学中国民航大学南一教学楼 安全现状评价报告书安全评价课程设计指导老师：安全科学与工程学院南一教学楼评价组2024/4/27评价组成员成员任务分工Word 排版以与 PPT 制作： SCL 检查表： PHA 以与安全建议： FTA 分析： 资料汇总、校对： 报告编制人：报告审核人：前 言中国民航大学南一教学楼是由市建工集团总公司设计，由市建工工程总承包施工，2000 年竣工完成。本教学楼主要职能是用于学生教学活动和基础实验室。南一教学楼总共有四层，教学楼中拥有 2600 个座位。工作日教学楼平均拥有 1500 人。在这样的场所，人员密度相当大，安全出口少，并且设计时没有符合实际考虑人流量，在日常的教学楼中管理中也存在部分问题。致使其最大的安全隐患就是发生踩踏事件。当发生紧急情况时，大量人员拥挤在出口，疏散人流缓慢，一旦发生踩踏事件时，特别容易造成裙带损害。除此之外还存在火灾隐患，和电气设备失效发生触电事故等等。为了保证南一教学楼的正常教学工作，本评价组对教学楼进行了全面的分析、讨论，反复的征询相关单位和有关人员的意见，经过定性和定量评价，编制了《中国民航大学南一教学楼安全现状评价报告书》。本次评价工作得到了安全评价课程王晓峰老师的大力指导，同时获得了中国民航大学后勤公司、教学楼管理工作人员的支持和积极协助，谨在此表示衷心感！目 录1 概述 11.1 项目概述 11.1.1 地理位置 11.1.2 自然环境 11.1.3 社会环境 11.1.4 人员信息 11.2 评价围 11.3 评价依据 11.3.1 国家标准 11.3.2 学校相关文件规定 11.3.3 主要技术规和标准 12 危险、有害性因素分析 12.1 主要危险因素与危险源识别 12.2 重大危险源识别 13 评价方法的选择和简介 13.1 评价方法简介 13.2 评价方法选择 13.3 评价步骤 14 预先危险性分析 14.1 评价方法与评价容 14.1.1 方法概述 14.1.2 分析步骤 14.1.3 危险性等级 14.1.4 评价容 14.2 预先危险性分析 14.3 预先危险性分析评价小结 15 事故树分析 15.1 评价方法与评价容 15.1.1 方法概述 15.1.2 分析步骤 15.2 教学楼踩踏事故树分析 15.2.1 教学楼踩踏事故树 15.2.2 教学楼踩踏事故树定性定量分析 15.2.2.1 布尔代数法求最小径集 15.2.2.2 计算概率和重要度系数 15.2.3 结论与措施 15.3 教学楼触电事故树分析 15.3.1 教学楼触电事故树 15.3.2 教学楼触电事故树定性定量分...
