我国房车内部空间设计策略讨论 一国内外房车内部空间设计比较 房车作为一种兼具交通工具与居住功能的特别车型,近年来正在慢慢地进入人们的视线
由于房车内部空间狭小,又要具备所有曰常生活的功能空间,因此使其内部空间的设计要兼具有用性、舒适性与美观性
作为具有百年房车文化的欧美国家,其房车产业已经较为成熟:不仅房车生产厂商比较多,而且车型也比较丰富
而国内房车市场则刚刚起步,专业生产房车的厂商还非常少
多数房荜企业为房车改装生产 n 缺少房车内部空间设计的经验
在欧美拥有房车的家庭占到了 70%,而我国才仅为 1%,巨大的市场高求
使得欧美的房车不仅车型相对较多
而且其内部功能空间的类型也比较丰富,能够满足不同人群的多样化需求
而我国生产的房车不仅从车型上而且从内部空间上都较为单一
目前基本上是以自行式 A 型、B 型为主,这种居车体枳大、内部家具豪华、占用空间大,价格较高
市场接受面窄
再加上我国的苈车营地建设还处在初级阶段,不利于停靠大型的房车,这就使得牛产适合我国国情的房车工作显得更加急迫》
二我国房车在内部空间设计上存在的问题 (一)尺寸设计缺少深化细致的地域化讨论 房车内部空间尺寸的设计主耍包括家具设计及活动空间尺寸设计 8 其涉及工程学、人体力学、人体构造尺寸等方面的知识
人体构造尺寸指的是静态的身高、手臂、腿部的长度,需要测 ii 大 W的相关数据,除了人体构造尺勺外,房车内部空间还要以人体功能尺寸、人体作业域等数据作为设计依据
m 人体功能尺寸指人活动中的空间所及人体作业域指的是入在操作设备后所形成的空间大小,这些都是家具设计的重要参考指标
此外由于人们的身材不一,所以还要科学设置中间值,并实行合适的阈值,这就需要大 M 的精确运算
欧美不同国家的房车内部空间都是根据本民族的身形特点及行为习惯来进行设计的,因此彼此之间存在一定的差异
例如德国房车内部家具虽然欠豪华