厦漳高速公路（段）拓宽施工组织设计（初稿）一、工程概况市厦漳高速公路扩建工程起点为杏林，桩号为 K469+876，经杏林互通、东孚互通（服务区），终于林后，终点桩号为 K481+726，长 11.85 km。本合同采纳双向八车道高速公路标准,设计行车速度为 120km/h。整体路基由原有 26m 的双向 4 车道拓宽为 42m 的双向 8 车道。本标段主要工程数量二、主要编制依据1、“8.20 省高指扩建办关于泉厦漳高速路扩建工程组织设计要求”的座谈会精神与其会议通知。2、厦漳高速公路扩建工程两阶段初步设计图纸。3、建设部、交通部颁布的现行《设计规》、《施工规》与其他相关文件。4、现行有关公路工程的规和标准与《建筑法》、《安全生产管理条例》、《交通安全法》等相关法律法规。5、厦漳高速路况与周边环境等调查资料。6、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备与多年积累起来的施工经验。三、现场环境与周边条件 1、市厦漳高速公路杏林至林后路段，跨越主要地方道路有：集灌路、国道 324 线，同时在高速公路右侧（K470+570～K473+455）有集美北大道与高速公路平行，其中集灌路、国道 324 线交通流较大。2、本段路线纵向地形起伏不大，地面自然坡度大多均在 20°以下，平原地带占线路总长 40％，丘陵占线路总长 60％。3、本段高速公路两侧村庄较多，施工时应解决两边原有路系、水系与线路管路的畅通。同时因为通过村庄，环境保护要求较高，施工干扰相对较大。1.4、施工工期、质量标准1.4.1．施工工期2004 年 12 月 31 日前完成土石方工程、桥梁下构、分离式立交改建；2005 年 6月 30 日完成桥梁工程序号项目名称单位数量1路基土石方m38267572不良地段m102153沿河塘路段处理m328294防护工程m33248005大桥m/座182/16中、小桥m/座88/27涵洞道278通道道109互通式立体交叉处210分离式立交（主线上跨）处511分离式立交（主线下穿）处31.4.2．质量标准按施工图纸要求和国家、部委有关验收规标准达到合格，我部承诺按优质工程实施本工程，创省优部优工程。1.5、 沿线筑路材料、水、电等建设条件1.5.1、砂、石料工程所需的碎石、砂、片石等地材先需通过船只运输至码头，再使用汽车从码头运至工现场。1.5.2．填方路基工程用土由于我段所经过地点为市经济技术开发区，土地紧，附近无法落实土源，全段实行外购土方的方案。施工前，所取土体先取样验证，确定标准击实等指标，使用满足路基填筑质量要求土源。第二章 设备、人...
