职业学院毕业论文 题 目：SS4 改电力机车控制电路分析 原所在系：电气系 原专业班级：自动化 0934 转入后班级：机车 1 姓 名：友福 指导老师： 完成日期：摘要SS4 改型电力机车 (从 159#车起)是八轴重载货运机车，由两节完全一样的四轴机车用车钩与连挂风挡连接组成，其间设有电气系统高压连接器和重联控制电缆，以与空气系统重联控制风管，可在其中任一节车的司机室对全车进行统一控制。另外，在机车两端还设有重联装置，可与一台或数台 SS4 改进型机车连接，进行重联运行。机车采纳国际标准电流制，即单相工频制，电压为 25kV。采纳传统的交—直传动形式，使用传统的串励式脉流牵引电动机。机车具有四台两轴转向架，采纳推挽式牵引方式，固定轴距较短，采纳转向架独立供电方式，全车四个两轴转向架，具有相应的四台独立的相控式主整流装置。主整流装置采纳三段不等分半控调压整流电路。机车电气制动系统采纳加馈电阻制动，使机车低速制动力得以提高。机车辅助系统采纳传统的旋转式劈相机单——三相沟通系统。机车设备布置采纳双边纵走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化。机车通风采纳车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，各主要设备的通风支路采纳串并联方式，来满足机车通风要求。关键词：写作规；排版格式；论文目录摘要 1目录 I引言 1 SS4G 电力机车主要参数 11. SS4 改型电力机车控制电路 11.1 整备控制电路 11.1.1 受电弓控制 11.1.2 主断路器的合闸控制 11.1.3 压缩机控制 11.1.4 通风机控制 11.1.5 制动风机控制 11.1.6 牵引控制 11.1.7 制动控制 12.1 调速控制电路 12.1.1 零位控制 12.1.2 低级位延时控制 12.1.3 线路接触器控制 12.1.4 调速控制 12.2 照明控制电路 12.2.1 前照明控制电路 12.2.2 副照明灯控制 12.2.3 各室照明控制 12.2.4 仪表照明控制 12.2.5 电风扇控制 1结论 1致 1参考文献 1引言韶山 4 型（SS4），是中国铁路使用的电力机车车款之一。这款电力机车分 SS4 型（1—158 号）、SS4 改型（159 号以后）两个进展阶段，但是规的型号仍然是 SS4 型电力机车。韶山 4 型电力机车主电路采纳先进的大功率晶阀管多段桥相控整流方式，对机车进行无级平滑调速控制。牵引工况采纳恒压或恒流控制，电阻制动工况采纳两级制动，恒励磁或准恒速控制。韶山 4 改型机车采纳不等分三段顺控半控桥，但是牵引特性为恒流、准恒速特性控...
