汽车屁股后面的字母各是什么意思！ 增压发动机 类型一：TSI 大众的 TSI 在国内外有着不一样的意思，国外的意思是 Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T 代表涡轮增压，Si 代表燃油直喷，而不是 T 与 FSI 的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，我们常常会看到不同的 TSI 标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0 排量和 1.8 排量为“SI”是红色的，而 2.0TSI 车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么 1.4 排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI TFSI 发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是 FSI 发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的 T 和 TSI 中的 T 一样，表示采纳涡轮增压技术，后面的 FSI 即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S 表示“分层次的”。TFSI 发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是 TSI 发动机的升级版。 类型三：TDI TDI 是英文 Turbo Direct ion 的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 为了解决 SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到 10 以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI 技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机 类型一：CGI/CDI 发动机 CGI 技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU 也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采纳缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。 在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到 1：65 的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而 CDI 则为该技术的柴油版本。 类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 发动机可变气门正时技术(...
