．ACC（APC）AdaptiveCruiseControl 适应性巡航控制装置由博世（Bosch）公司在车速控制装置的基础上开发而来，最早用在奔驰车上
ACC 跟普通车速控制装置（或叫定速巡航装置）的相同之处是，能让汽车自动以设定的车速行驶
而最大的不同则是：当本车与前车的距离近到一定程度时，普通定速巡航装置不会自动反应，只能靠司机脚踩刹车，而 ACC 能在司机没有动作的情况下产生刹车压力，使两车之间的距离保持为事先设定的安全距离；而且一旦前车走出了监控范围，那么 ACC 会自动加速使车辆重新以所选定的速度前进
4WD－四轮驱动系统ABS－防抱死制动系统A-TRC－车身主动循迹控制系统 Ap-恒时全*驱动AS-转向臂Az-接通式全*驱动ASM－动态稳定系统AYC－主动偏行系统ADS－可调式减震系统ADC－电子空气控制悬挂系统（奔驰）AIRMATICDC－（双操纵机构）电子控制空气悬（迈巴赫）ALS－自动车身平衡系统ARS－防滑系统ASF－全铝车身架结构（奥迪）ASL－排挡自动锁定装置ASPS－防潜滑保护系统ASR－加速稳定保持系统ASS－自适应座椅系统B-水平对置式排列多缸发动机BF-钢板弹簧悬挂BCM - 车身控制模块BAS－制动辅助系统CATS－连续调整循迹系统 CBC－转弯防滑系统COMANDAPS－驾驶室管理和数据系统（迈巴赫）CVT－无级变速器CVTC-无级变速控制机构DATC－数位式防盗控制系统DAC－下山辅助系统D-柴油发动机（共轨）DD-缸内直喷式柴油发动机DQL-双横向摆臂DD-德迪戎式独立悬架后桥DB-减震器支柱DS-扭力杆DAS－drive authorization system 行驶授权系统\也是一种自诊断系统 DSE－全面安全防护 DISTRONIC－车距控制系统（迈巴赫）DSTC－动态稳定循迹系统Dynamic
Drive－主动式稳定杆 D
