沙文立交门洞施工方案一、工程概况家坪站至长生桥站高架区间与长生停车场出入线高架区间采纳高支架施 工 的 连 续 梁 桥 跨 形 式 主 要 为 单 线 （ 30+30+30 ） m 、 单 线（25+25+25）m、单线（29+50+29）m、单跨 30 米变截面现浇梁、双线（30+32+30）m、双线（29+50+29）m，最大墩高 35m。其中 单 线 （ 30+30+30 ） m 一 联 混 凝 土 为 294.8m3 ， 单 线（25+25+25）m 一联混凝土为 250.4m3，双线（30+32+30）m 一联混凝土为 671.2m3，均为 C50 混凝土。单线为单箱单室结构梁体顶板宽度为 550cm，梁高为 180cm，底板宽 230cm，翼缘宽 135cm；双线为单箱双室结构，梁体顶板宽度为 1020cm，梁高 180cm，底板宽730cm。其余单片箱梁需现浇施工的参照连续梁结构布置支架。其余高架现浇梁参照本施工方案进行施工。二 、 编 制 依 据1.施工合同、设计图纸与说明。2.《铁路桥涵施工技术规》 （TB10203-2024）3．《铁路桥涵工程施工质量验收规》 （TB10415-2024）。4.《路桥施工计算手册》5.《公路施工手册(桥涵)》6.《装配式公路钢桥多用途使用手册》7.《路桥施工常用数据手册》8．《常用钢铁材料手册》9.《装配式公路铁桥使用手册》10.《321 型钢桥几何特性表》11.《贝雷架使用手册》12.《建筑结构常用数据手册》13.《钢结构设计规》14.《混凝土设计规》15.我公司承建类似工程的建设经验。16.现场踏勘的实际情况。三、进度计划 现浇连续梁计划于 2024 年 4 月 1 日开始动工，由于停车场出入线高架区间出线连续梁由于铜锣山隧道施工占据场地，暂定于 2024 年 11 月30 日完工，工期 214 天。四、主要施工工艺与方法因本工程涉与到的高支架现浇区域较广，同时地形起伏、墩身高度、桥跨结构等均存在着较大差异。因此我部在上部箱梁施工时拟主要采纳以下两种方式进行：1、 满 堂 式 脚 手 架 。本工程现浇梁支架在基础较好的地方采纳满堂式脚手架，现场施工时计划在单双线 29+50+29m、单线 30+30+30m 连续梁与出线 36m 单跨现浇箱梁处采纳满堂支架。（1）脚手架搭设支架前，对既有地基进行处理，以满足箱梁施工过程中承载力的要求，可先用装载机将表层松土推平并用压路机压实，假如发现弹簧土须与时清除，并用石渣进行换填压实处理。对于桩基承台和桥台基坑附近开挖过的地面，实行分层回填分层整平压实予以加固。场地平整压实后统一铺筑一层 40cm 厚的石渣进行...
