第一部分总体计算1、 压力油液作用在单位面积上的压强 Pa式中：F——作用在活塞上的载荷，NA——活塞的有效工作面积，从上式可知，压力值的建立是载荷的存在而产生的
在同一个活塞的有效工作面积上，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大
换句话说，假如活塞的有效工作面积一定，油液压力越大，活塞产生的作用力就越大
额定压力（公称压力） PN,是指液压缸能用以长期工作的压力
最高允许压力 ，也是动态实验压力，是液压缸在瞬间所能承受的极限压力
通常规定为： MPa
耐压实验压力，是检验液压缸质量时需承受的实验压力，即在此压力下不出现变形、裂缝或破裂
通常规定为： MPa
液压缸压力等级见表 1
表 1 液压缸压力等级 单位 MPa压力围0～2
5～8＞8～16＞16～32＞32级 别低 压中 压中高压高压超高压2、 流量单位时间油液通过缸筒有效截面的体积： L/min由于 L 则 L/min 对于单活塞杆液压缸：当活塞杆伸出时 当活塞杆缩回时 式中：V——液压缸活塞一次行程中所消耗的油液体积，L；t——液压缸活塞一次行程所需的时间，min；D——液压缸缸径，m；d——活塞杆直径，m；——活塞运动速度，m/min
3、速比液压缸活塞往复运动时的速度之比：式中：——活塞杆的伸出速度，m/min；——活塞杆的缩回速度，m/min；D——液压缸缸径，m；d——活塞杆直径，m
计算速比主要是为了确定活塞杆的直径和是否设置缓冲装置
速比不宜过大或过小，以免产生过大的背压或造成因活塞杆太细导致稳定性不好
4、液压缸的理论推力和拉力活塞杆伸出时的理推力： N 活塞杆缩回时的理论拉力： N式中：——活塞无杆腔有效面积，；——活塞有杆腔有效面积，；P——工作压力，MPa；D——液压缸缸径，m；d——活塞杆直径，m
5、液压缸的最大允许行程 活塞行程 S，在初步确定时，主要是按实际工作需要的长度来
