BB1313金城路东段 ( 公铁立交 — 坊善路 ) 工程监理实施细则监理实施细则（满堂支架现浇砼连续箱梁）容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标与控制要点监理工作方法与措施项目监理部（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日 期：2024 年 3 月 10 日 省建设厅监制省建设厅监制一、工程概况与专业工程特点金城路东段工程(公铁立交—坊善路)C 标（又称景云立交）：自春阳路至沪宁高速公路全长 1122.446m，起止桩号为 NK0+683.691~NK1+806.137。本工程桥梁结构含主线桥、四条匝道桥与一座地面桥梁，主线桥和匝道桥均采纳钻孔灌注桩基础，箱梁为满堂支架现浇混凝土连续箱梁结构。主桥第 1 联～第 8 联桥墩一般采纳三柱式矩形柱墩(第 4 联桥墩采纳三柱式圆形柱墩、第9 联桥墩采纳圆柱墩)，G 匝道第 6 联、I 匝道第 6 联、I 匝道第 8 联中间墩采纳独柱式圆形柱墩，其余匝道桥桥墩均采纳 Y 型板式墩身，直墩到顶。最高立柱高约 15 米，最低立柱高约3．2 米。主线桥台采纳重力式桥台，匝道桥桥台均采纳埋置式桥台。主桥箱梁为满堂支架现浇预应力混凝土连续箱梁(第 1、2、4、5 联)和普通钢筋砼连续箱梁(第 3、6、7、8 联)结构，桥梁横段面为单箱多室箱梁，标准顶板宽度 25.7 米，第1、2、5 联梁高为 1.80m，第 4 联为 1.8—3.0 米，第 3、6、7、8 联梁高为 1.5 米，梁底宽为 21.0m，翼缘板悬臂 2.35m，厚度 18—40cm。G 匝道第 6 联、I 匝道第 8 联跨越金城路主线，为预应力砼连续箱梁，单箱单室断面，梁高为 1.9 米，标准顶板宽度 9.7 米，标准底板宽度 5.0 米，箱梁顶板厚度 25cm，腹板厚度45cm(局部变厚度为 45-65cm)，翼缘板悬臂长度 2.35 米，厚度 18—40cm。I 匝道第 6 联跨越 312 国道，为部分预应力砼连续箱梁，单箱单室断面，梁高为 1.8 米，标准顶板宽度 9.7 米，标准底板宽度 5.0 米，箱梁顶板厚度 25cm，底板厚度 25cm，腹板厚度 50cm(局部变厚度为 50-70cm)，翼缘板悬臂长度 2.35 米，厚度 18—40cm。I 匝道第 1、2 联为普通钢筋砼连续箱梁，单箱双室断面，梁高为 1.5 米，标准顶板 宽度12.2 米，标准底板宽度 7.5 米，箱梁顶板厚度 25cm，底板厚度 22cm，腹板厚度 45cm(局部变厚度为 45-65cm)，翼缘板悬臂 2.35 米，厚度 18-40cm。I 匝道第 3 联为普通钢筋砼连续箱梁，单箱双室断面，梁主为 1.5 米，变宽度，...
