福特腐蚀工程试验规程1.0 简介本规程建立了乘用车和轻型卡车的整车加速腐蚀试验。该试验用于确定整车在车身，底盘，电器件，发动机，非金属件，变速系元件，紧固件和加工过程的全面的抗腐蚀性能。试验由 100 个可控制的循环组成，包含的工况有潮湿，干燥，盐雾喷射，和各种不同路面的行驶。在此过程中，汽车要经受盐、灰尘、碎石和当地的温度与湿度变化的考验。下雨天 APG试验车不应该在户外操作或在道上行驶。LPG 试验车应该尽可能减少暴露在雨中的时间。总的潮湿时间是 2550±25 小时，总的干燥时间是 375±25 小时，整个试验期间试验车行驶的总里程大约为 8000km，总的试验时间大约为 26 周。1.1 通用性 本试验为一种可控试验，能在全世界围鉴别汽车和零部件是否符合 WCR 的标准，可在试验设备设施满足要求的任何地方进行。对规程的任何修订都必须符合 FAP03-179。1.2 零部件认可试验车应该由项目的首席工程师选择并能代表零部件进展的最高水平。试验规程禁止使用除了与驾驶员安全相关的保护性涂覆，然而，假如事先知道某个零件或某组零件比如紧固件和不防水的电器件会在早期损坏从而延误试验和导致其他的零件或系统产生无效的试验结果，那么在负责这个零件或这组零件的首席工程师认可后可以把这个零件或这组零件保护起来，当然，这些部件被认为是不合格的。1.3 有效的试验结果从试验委托人的角度出发，为了保证试验和试验结果的有效性，任何被更换的零部件都要防护起来，失效后更换过的零部件要和配合件保持正常的关系和功能。2.0 使用仪器2.1 潮湿室和干燥室中用来指示温度和湿度的设备。2.2 所 有试验测量设备必须根据《 FAP 03-015 测量和试验设备的控制，校准和维护》和APG-I-006来校准和维护。2.3 必 须遵守所有适用的安全指导方针和程序。3.0 设 备和设施3.1 温 度为50±20C ， 相对湿度为90%±2%的潮湿室。3.2 温 度为50±20C ， 相对湿度小于 20%的干燥室。3.3 盐 水室，氯化钠浓度5%（以重量计 ）平均深度40mm±12mm.3.4 盐雾室，氯化钠浓度 5%（以重量计）。3.5 带相关支持设备的照相机（比如记录腐蚀效果的灯光）。3.6 任何具有的以下路面和设施的福特试验场：3.6.1 提供乱石和重泥土条件的泥土（APG）或乱石路（LPG）。3.6.2 卵石路。3.6.3 鱼鳞坑路。3.6.4 高速道（APG）或外部耐久性路（LPG）。3.6.5 有喷射能力的、氯化钠浓度为 5%（以重量计）的搓板盐水道路。3.6.6 有...
